El Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh acaba de aprobar la política de continuar implementando obras urgentes para superar la situación de deslizamientos de tierra, hundimientos de diques del canal Tau Hu y daños en la superficie de la carretera Ba Dinh (barrio de Chanh Hung), con un costo total estimado de alrededor de 100 mil millones de VND.
Según las instrucciones del Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh, el proyecto se llevará a cabo con fondos de gasto corriente destinados al mantenimiento del tráfico, asegurando el pleno cumplimiento de los procedimientos y trámites de acuerdo con las regulaciones vigentes. Los contenidos sin cambios continuarán implementándose de acuerdo con la orden de construcción de obras urgentes emitida anteriormente.
El Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh asignó al Departamento de Construcción la tarea de organizar urgentemente la inspección, la construcción y el refuerzo de la base del suelo blando, el tratamiento de los tramos de alcantarilla dañados y, al mismo tiempo, la restauración del terraplén del canal Tau Hu y la superficie de la carretera Ba Dinh, estabilizando pronto la infraestructura de la zona, garantizando la seguridad vial y la vida de las personas.
Paralelamente, se solicita al Departamento de Construcción que revise exhaustivamente el sistema de recolección y tratamiento de aguas residuales en el área central, especialmente las líneas de alcantarillado subterránea y los pozos de registro de gran profundidad. La revisión tiene como objetivo detectar oportunamente riesgos inusuales y daños para proponer planes de tratamiento, evitando la recurrencia de hundimientos similares. Plazo de finalización antes del 15 de mayo de 2026.
En cuanto a las fuentes de financiación, el Departamento de Finanzas tiene la tarea de presidir y asesorar al Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh para complementar la estimación de gastos presupuestarios para el trabajo de mantenimiento del tráfico para servir a la implementación del proyecto. Mientras se espera la adición de fondos, el Departamento de Construcción utiliza proactivamente las fuentes de gasto corriente asignadas para implementar inmediatamente los elementos urgentes.
Anteriormente, el Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh había emitido un documento solicitando al Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh que aprobara la implementación de un proyecto de emergencia para superar los deslizamientos de tierra, el hundimiento del terraplén del canal Tau Hu y el daño a la superficie de la carretera Ba Dinh con fondos para el mantenimiento del tráfico. El tiempo de finalización está previsto para agosto de 2026.
El incidente ocurrió el 18 de enero de 2026 en el área cerca de la intersección de Ba Dinh - Le Quang Kim, causando que una parte de la calle Ba Dinh junto con la acera y el terraplén se hundieran con una longitud de unos 25 m, una anchura de 16 m y una profundidad de más de 3 m.
El 2 de febrero, el área continuó deslizándose unos 8 m más aguas arriba, apareciendo hundimientos en la superficie de la carretera y las aceras de unos 12 m de largo, el lugar más profundo de casi 1 m. Las mareas altas diarias hicieron que la situación fuera aún más grave.
El incidente no causó víctimas, pero dañó muchos elementos de infraestructura. Las unidades funcionales han implementado medidas temporales para evitar la propagación de los deslizamientos de tierra y garantizar la seguridad de la zona, pero no se han resuelto por completo.
Según el Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh, los resultados de la encuesta inicial muestran que la arena y los materiales que ingresan al lecho de la alcantarilla en la ubicación de la alcantarilla D1. 800 al pie del terraplén y la alcantarilla D500 debajo del sumidero son la causa directa del incidente.
