La información fue dada a conocer por el Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh en la conferencia de balance de la implementación de soluciones para fortalecer la gestión del orden urbano, construir comunas, barrios y zonas especiales para garantizar la disciplina y la civilización urbana en la ciudad, en la tarde del 25 de mayo.
Según un representante del Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh, restablecer el orden urbano y construir un entorno urbano civilizado no solo tiene como objetivo mejorar la estética, sino que también juega un papel importante en el objetivo de reducir la congestión del tráfico y mejorar la eficiencia de la explotación del sistema de infraestructura existente.
Actualmente, el Departamento de Construcción se está coordinando con la Policía de Ciudad Ho Chi Minh y los departamentos y sectores relacionados para completar el plan de implementación de soluciones para reducir la congestión del tráfico en el período 2026 - 2030.
La ciudad se ha fijado el objetivo de reducir entre un 5 y un 10% el número de atascos, mejorar la capacidad de tráfico de toda la red de transporte y abordar al menos el 75% de los puntos con alto riesgo de atascos.
Según el plan, la ciudad de Ho Chi Minh concentrará recursos para completar 39/45 proyectos de transporte de transición del período 2021 - 2025. Al mismo tiempo, la ciudad iniciará 53 nuevos proyectos en el período 2026 - 2027.
En particular, 7 proyectos urgentes de pasos elevados de acero se implementarán inmediatamente en 2026 y se completarán en 2027 para manejar rápidamente los puntos de congestión graves.
Además, la ciudad también está implementando muchas otras obras urgentes como: 15 proyectos de pasos subterráneos combinados con elevación del espacio aéreo del puente; adición de ramales de puentes de acceso al puente principal; construcción de pasos elevados peatonales; construcción de 5 estacionamientos de varios pisos en el área de la estación de autobuses; implementación de 6 proyectos de infraestructura de estaciones y patios para el transporte público de pasajeros,...
Según el Departamento de Construcción, la expansión del sistema de transporte público y la infraestructura de apoyo contribuirán a reducir significativamente la presión sobre la red de transporte por carretera que ya está sobrecargada.
Paralelamente a las soluciones de inversión en infraestructura, Ciudad Ho Chi Minh también está implementando muchas soluciones no estructurales para optimizar la gestión y operación del tráfico.
La ciudad revisará y perfeccionará las regulaciones relacionadas con el orden urbano, organizará el tráfico de manera flexible y adecuada a la realidad; al mismo tiempo, fortalecerá la aplicación de tecnología en la gestión y operación del tráfico y mejorará la eficiencia del mantenimiento y la reparación de la infraestructura.
Las medidas para abordar la invasión de calzadas y aceras también se reforzarán, junto con la orientación para el desarrollo del transporte público de pasajeros vinculado al control de vehículos personales.
Ciudad Ho Chi Minh también está impulsando la desviación del tráfico en áreas con atascos frecuentes como el centro de la ciudad, el área del puerto de Cat Lai y el aeropuerto de Tan Son Nhat.
Un punto destacado notable es la aplicación del modelo digital gemelo (Digital Twins) en la gestión del tráfico. Esta tecnología se ampliará en el área central de la ciudad con un alcance de aproximadamente 2,7 km2, el área del aeropuerto de Tan Son Nhat y las carreteras pertenecientes a la circunvalación 2 de la ciudad de Ho Chi Minh.
Según la evaluación del sector de la construcción, este es un paso importante desde el modelo tradicional de gestión del tráfico a la gestión urbana inteligente, que permite simular, pronosticar y coordinar el tráfico en tiempo real.
