La circunvalacion 3 lista para la apertura tecnica
El 17 de diciembre el tramo de la Carretera Nacional 3 de la ciudad de Ho Chi Minh que atraviesa la zona urbana de Vinhomes Grand Park completo la instalacion del puente colgante la elevacion del barro el hormigon de la superficie del puente y las barandillas a ambos lados. Continuando con este tramo la ruta principal que atraviesa el barrio de Long Binh hacia el cruce de Tan Van tambien se ha completado basicamente.
En el sitio de construccion cientos de maquinaria y equipos fueron movilizados junto con unos 500 - 600 trabajadores e ingenieros trabajando continuamente dia y noche para cumplir con el progreso. Los elementos mencionados pertenecen al tramo oriental de la carretera de circunvalacion 3 de 14,7 km de longitud que actualmente alcanza el 85% de la produccion y cumple con las condiciones para la apertura al trafico tecnico el 19 de diciembre.
Al mismo tiempo otros tramos de la Carretera Nacional 3 tambien se abriran al trafico tecnicamente incluyendo: 5 km a traves de Dong Nai 3 1 km a traves de Binh Duong antes y 6,4 km a traves de Tay Ninh.
Inicio simultaneo de proyectos clave
Paralelamente a la Carretera Nacional 3 Ciudad Ho Chi Minh iniciara la construccion de muchas obras de transporte importantes el 19 de diciembre. Destaca el proyecto del puente de la carretera Nguyen Khoai con una inversion total de 3.724 mil millones de VND con una longitud de casi 5 km incluido el sistema de carreteras y los puentes sobre el canal Te y el canal Ben Nghe. Se espera que el proyecto se complete en el cuarto trimestre de 2027 contribuyendo a reducir la carga de los ejes Nguyen Huu Tho - puente Kenh Te - Duong Ba Trac y Nguyen
En el area oriental tambien se iniciaran la construccion de dos tramos de la Carretera Nacional 2 con una longitud total de casi 6 km incluidos: el tramo 1 de mas de 3 5 km de largo (desde el puente Phu Huu hasta la avenida Vo Nguyen Giap) y el tramo 2 de casi 3 5 km de largo (desde Vo Nguyen Giap hasta Pham Van Dong). La inversion total de los dos proyectos es de casi 13.900 mil millones de VND y se espera que se completen en 2027 ayudando a formar un corredor de trafico fluido conectando las principales ruta
El mismo dia se iniciara la fase 2 (unos 2.422 billones de VND con capital presupuestario) del proyecto de la autopista TPHCM - Moc Bai. El proyecto construira 20 km de carretera de acumulacion a traves de TPHCM y mas de 23 km a traves de Tay Ninh junto con 16 puentes sobre la autopista y 10 tuneles residenciales.
La autopista TPHCM - Moc Bai tiene casi 51 km de longitud con una inversion total de mas de 19.600 billones de VND. La autopista principal se implementa en forma de BOT con un capital de mas de 10.400 billones de VND se espera que comience en el primer trimestre de 2026 y se complete a finales de 2027. Cuando se ponga en funcionamiento la carretera contribuira a reducir la carga de la Carretera Nacional 22 mejorara la conexion sincronica con las carreteras de circunvalacion de TPHCM creando condiciones de trafico seguras y alta velocidad en el
No solo tiene significado para el transporte sino que la autopista TPHCM - Moc Bai tambien juega un papel importante en la formacion de la cadena industrial y urbana Moc Bai - TPHCM - Cang Cai Mep - Thi Vai vinculada al corredor economico Xuyen A promoviendo asi el desarrollo socioeconomico de TPHCM Tay Ninh y toda la region del Sudeste.
Inauguracion del Metro Ben Thanh - Can Gio
Cabe destacar que el proyecto Metro Ben Thanh - Can Gio tambien se celebrara una ceremonia de inauguracion el 19 de diciembre con la empresa de inversion y desarrollo ferroviario de alta velocidad VinSpeed (perteneciente al Grupo Vingroup) como inversor.
La linea de metro tiene unos 54 km de longitud estandar de doble via con una longitud de via de 1.435 mm y una velocidad de diseño maxima de 350 km/h. La inversion total preliminar es de unos 102.430 mil millones de VND sin incluir los costos de despeje de terrenos de unos 12.784 mil millones de VND asignados por el presupuesto estatal.
Cuando entre en funcionamiento se espera que el Metro Ben Thanh - Can Gio reduzca significativamente el tiempo de viaje desde el centro de la ciudad de Ho Chi Minh a Can Gio en solo unos 20 minutos abriendo un nuevo espacio de desarrollo para la zona sur de la ciudad de Ho Chi Minh especialmente la zona de Can Gio.
