El Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh acaba de aprobar la politica de inversion para el proyecto de construccion de un nudo de trafico que conecta la autopista Ben Luc - Long Thanh con la carretera Rung Sac (aldea de Binh Khanh distrito de Can Gio anteriormente).
Segun la decision de aprobacion el proyecto construira un cruce de diferente nivel de interseccion entre la autopista Ben Luc - Long Thanh y la carretera Rung Sac. Las ramales de conexion desde la carretera Rung Sac a la autopista estan diseñadas para una velocidad de 40 km/h; debajo del terreno se dispuso una circunvalacion con un radio de 50 m.
Para la autopista Ben Luc - Long Thanh el proyecto construye una unidad adicional a la derecha de la ruta para completar la escala de acuerdo con la planificacion de 8 carriles garantizando una velocidad de diseño de 100 km/h.
En cuanto a la carretera Rung Sac se construiran dos tuneles subterraneos para que los vehiculos circulen en ambas direcciones priorizando la direccion de trafico desde la carretera Rung Sac hasta el puente Can Gio y viceversa. Cada tunel tiene unos 610 m de largo de los cuales el tramo de tunel cerrado tiene 150 m de largo y la superficie de la carretera dentro del tunel tiene 10 m de ancho.
La inversion total del proyecto del cruce es de casi 3.000 billones de VND del presupuesto de la ciudad de Ho Chi Minh.
Segun el plan se espera que el proyecto comience en el segundo trimestre de 2026 y se complete en el primer trimestre de 2028.
La carretera Rung Sac es actualmente una carretera unica que conecta el centro de la ciudad de Ho Chi Minh con Can Gio y algunas areas vecinas de la provincia de Dong Nai.
La infraestructura de transporte todavia es limitada lo que hace que el viaje de los residentes de las comunas de Binh Khanh Ly Nhon Tam Thon Hiep An Thoi Dong Long Hoa dependa principalmente del ferry Binh Khanh que suele estar congestionado los fines de semana y las vacaciones de Tet.
Mientras tanto la autopista Ben Luc - Long Thanh comenzo a construirse en 2014 tiene casi 58 km de longitud y atraviesa Long An Ciudad Ho Chi Minh y Dong Nai con una inversion total de unos 29.587 billones de VND.
Esta autopista juega un papel importante en la conexion entre el este y el suroeste ha puesto en funcionamiento temporalmente casi 30 km y se espera que la carretera se abra al trafico en septiembre de 2026. Sin embargo el tramo que atraviesa Can Gio es una autopista elevada y actualmente no hay puntos de conexion directos.
Se espera que la inversion en la construccion del cruce de la carretera Rung Sac con la autopista Ben Luc - Long Thanh cree un nuevo eje de transporte central desde el centro de la ciudad de Ho Chi Minh a Can Gio facilitando el viaje y el transporte de mercancias al tiempo que promueve el desarrollo de areas urbanas parques industriales y turismo ecologico a lo largo de la ruta Rung Sac.
Cabe destacar que cuando este cruce este terminado combinado con el puente Can Gio y la carretera costera que conecta Can Gio - Vung Tau que se esta implementando pronto se formara una nueva ruta de trafico que ayudara a fortalecer la conexion regional promover el turismo y la logistica.
