El Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh acaba de emitir dos decisiones que aprueban el reglamento y las tareas de diseño y seleccion del plan arquitectonico del elemento de paso elevado principal perteneciente al Proyecto componente 2: Mejora de la carretera de circunvalacion Norte-Sur (tramo Nguyen Van Linh hasta la autopista Ben Luc - Long Thanh) en inversion bajo contrato BOT (construccion - negocio - transferencia).
El proyecto de mejora de la carretera de circunvalacion Norte-Sur (calle Nguyen Huu Tho) tiene una longitud de mas de 8 km.
El alcance de la investigacion del examen es el elemento del paso elevado principal (tramo elevado) de unos 6 62 km de largo.
Esta carretera elevada esta diseñada con un ancho de corte de 18,5 m dividida en 4 carriles para automoviles (2 carriles por direccion) que circula por la carretera principal completamente separada del sistema de carreteras paralelas residenciales subterraneas. En el paso elevado solo se permite el trafico de automoviles no se disponen carriles para motocicletas y vehiculos rusticos.
Las ramales ascendentes/izquierdas estan ubicadas en el area del puente del arroyo Dia cerca del cruce de Nguyen Van Tao y el tramo intermedio de la linea (cerca del cruce de la carretera de conexion del almacen B). Todos estan conectados directamente a las carreteras paralelas a ambos lados lo que ayuda a la circulacion razonable para satisfacer las necesidades de la poblacion y el parque industrial sin presionar a los vehiculos de alta velocidad en el paso elevado.
El principio de operacion esta claramente definido: los vehiculos en el paso elevado circulan continuamente sin verse afectados por intersecciones o paradas; los puntos de ascenso y descenso estan limitados en numero solo dispuestos en los principales cruces y zonas residenciales estrategicas garantizando el papel de la ruta de transporte rapido.
El valor total de los premios del concurso de diseño es de 300 millones de VND de los cuales el primer premio vale 150 millones de VND el segundo premio 100 millones de VND y el tercer premio 50 millones de VND.
El proyecto de mejora de la carretera troncal Norte-Sur (tramo desde Nguyen Van Linh hasta la autopista Ben Luc - Long Thanh) tiene una inversion total de casi 9.894 mil millones de VND.
Entre ellos el presupuesto estatal gastara en la limpieza del terreno y la construccion de dos cruces importantes en la calle Nguyen Van Linh y la autopista Ben Luc - Long Thanh; el resto se implementara en forma de BOT (Proyecto componente 2).
Junto con la carretera elevada a ambos lados del terreno se construiran carreteras paralelas de 3 carriles por cada lado con una velocidad maxima de 60 km/h.
Segun el plan Ciudad Ho Chi Minh seleccionara inversores y firmara contratos en el cuarto trimestre de 2025. Se espera que el trabajo de limpieza del terreno se lleve a cabo desde el cuarto trimestre de 2025 hasta el tercer trimestre de 2026.
Los proyectos componentes que utilizan capital presupuestario comenzaran a construirse en el cuarto trimestre de 2025. El proyecto BOT comenzara en el primer trimestre de 2026 y se completara en 2028.
Cuando este terminada la carretera elevada Nguyen Huu Tho se convertira en un corredor de transporte rapido y fluido que conecta el centro de la ciudad con la zona urbana de Nam Sai Gon el area urbana - portuaria de Hiep Phuoc y las grandes zonas industriales.
La linea tambien juega un papel orientador conectando la Carretera Nacional 2 con la autopista Ben Luc - Long Thanh (Carretera Nacional 3) y mas tarde la Carretera Nacional 4 para satisfacer las necesidades de transporte interregional entre la ciudad de Ho Chi Minh y las provincias del este y el suroeste del pais el sistema portuario maritimo y el aeropuerto internacional de Long Thanh.
El proyecto esta considerado como una de las obras de infraestructura clave que contribuyen a completar la red de transporte urbano promover el desarrollo del espacio urbano industrial y logistico y crear una base para el desarrollo sostenible del sur de la ciudad de Ho Chi Minh.
