En la mañana del 14 de septiembre, según los registros de los reporteros del periódico Lao Dong, el pico de la marea alta coincidió con la hora punta (de 6:30 a 7:30), momento en que miles de trabajadores, empleados y estudiantes salieron a las calles.
En la Carretera Nacional 91 (Revolución de Agosto), el agua del sistema de alcantarillado y los ríos y canales se desbordó y rodeó toda la superficie de la carretera. Muchos tramos se inundaron profundamente de 30 a 50 cm, inundando las aceras, haciendo que la superficie de la carretera se convirtiera en un "río".
Debido a que esta es la arteria principal que conecta distritos como: Ô Môn, Thới An Đông, Thốt Nốt... con el centro de la ciudad de Cần Thơ, el volumen de tráfico es muy denso. El agua inunda más de la mitad de las ruedas, lo que provoca que una serie de motocicletas se apaguen.
La observación muestra que largas filas de personas se mueven poco a poco en el agua, luchando por caminar para encontrar un lugar para reparar coches o esforzándose por cruzar el punto de inundación.
Luchando por empujar su motocicleta llevando a su hijo a la escuela en el agua hasta los muslos, el Sr. Nguyen Van Thanh (barrio de Binh Thuy) compartió que la Carretera Nacional 91, que normalmente está abarrotada, ahora está profundamente inundada, lo que hace que el tráfico esté casi estancado.
Para responder, la policía de tráfico, así como las agencias funcionales locales, han desplegado personal a lo largo de la Carretera Nacional 91 para desviar y regular el tráfico y ayudar a la gente a sacar los vehículos averiados de las aguas profundas.
No solo causa desventajas para el tráfico en la Carretera Nacional 91, sino que la marea alta también ha provocado que el área del mercado de Binh Thuy se inunde. Debido a que está ubicada en un terreno bajo cerca del río, el agua de la marea sube torrencialmente y se desborda a través de los caminos del mercado, perturbando la vida y las actividades comerciales de los pequeños comerciantes.
Según la Estación Hidrometeorológica de la ciudad de Can Tho, el nivel de la marea alta más alto medido en la Estación Hidrológica de Can Tho en la mañana del 14 de septiembre a las 6:30 am es de 2,25 m (0,25 m por encima del nivel de alerta III). Se pronostica que el pico de la tarde que aparece a las 19:00 es de 2,27 m (0,27 m por encima del nivel de alerta III).
El proyecto de mejora y ampliación de la Carretera Nacional 91, tramo Km0-Km7, tiene una inversión total de más de 7.237 billones de VND, una longitud de unos 7 km, que atraviesa los barrios de Ninh Kiều, Cái Khế, Bình Thủy y Thới An Đông. Según el plan, la ampliación de la ruta se completará en junio de 2027, y todo el proyecto se completará en diciembre de 2027.
Según la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Transporte y Agricultura de la ciudad de Can Tho, el progreso del proyecto depende en gran medida del trabajo de limpieza del sitio y la reubicación de la infraestructura técnica.
Hasta ahora, 1. 095 casos afectados han aprobado planes de compensación con un costo total de más de 2. 447 mil millones de VND. De los cuales, 1. 031 casos han recibido dinero, alcanzando el 94,16%; todavía hay 64 casos sin recibir, con una cantidad de más de 265 mil millones de VND.
El terreno ha sido entregado 13. 017/14. 086 m, alcanzando el 92,41%, y 1. 069 m aún no se han entregado, principalmente en el barrio de Binh Thuy con 858 m.
El valor de la construcción realizada hasta la fecha ha alcanzado más de 193 mil millones de VND/1. 547 mil millones de VND, equivalente al 12,5%. Los contratistas están construyendo el sistema de drenaje, las zanjas técnicas y la base de la carretera ampliada. Solo el puente Binh Thuy ha construido 60/603 pilotes perforados.
Según el plan, el terreno limpio debe ser entregado en septiembre de 2026 para garantizar el progreso de la finalización de los elementos según el plan.
