En los primeros dias de julio de 7225, el periodista Lao Dong Reporter registro el deslizamiento de tierra y el punto de hundimiento en la autopista nacional 70b, la seccion que pasa Bun Hamlet, Yen Mong Commune (ahora Tan Hoa Ward).
Debido a la influencia del Typhoon No. 3 (Yagi), que duro del 6.9 al 13 de septiembre de 2024, en la Carretera Nacional 70B, hubo un deslizamiento de tierra negativo en 2 ubicaciones: KM138+360 y KM139+080. Hasta ahora, los puntos de daño no han sido reparados.
En la ubicacion de la alcantarilla, a unos 30 metros de la casa cultural Xom Bun, la carretera esta seriamente erosionada. El sonido del sonido continua siendo erosionado profundamente, formando una mandibula de rana cerca del borde del camino. La escena solo esta protegida temporalmente con unos pocos arboles de bambu cerca del margen. El camino es estrecho, ahora cada vez mas peligroso.
Bui Thi Binh, que vive cerca de esta posicion, dijo: "La superficie de la carretera es estrecha, despues de que el deslizamiento de tierra es aun mas estrecho, los dos autos no pueden evitarse unos a otros. Despues de la fusion de la provincia, el camion que transporta funcionarios y funcionarios fue a la provincia a trabajar muy lleno, por lo que el riesgo de inseguro es muy alto.
No muy lejos de la posicion de deslizamiento de tierra mide aproximadamente 20 metros de largo, ubicado justo a la vista. La grieta es larga, mas grande que los guantes adultos, lo que hace que la cerca de hierro se incline. Despues de casi 1 año de no ser reparada, esta area actualmente solo esta protegida con señales de advertencia "deslizamientos de tierra - peligro". En la superficie de la carretera, hay mas de 2 m de largo, creando una altura de aproximadamente 20 cm, muy peligrosa para la circulacion.
El Sr. Nguyen Van Dung, secretario de la celda Bun Xom, dijo: “Este es un cangrejo peligroso y profundo que las personas que no estan acostumbradas a la carretera son muy faciles de caer. Afortunadamente, no ha habido un accidente grave, pero despues de la fusion, las personas trabajadoras aqui son el doble de muchos.
Hablando con el periodista, el Sr. Tran Trung Hieu, Jefe de Infraestructura, Infraestructura y Division Urbana de Tan Hoa Ward dijo: "Justo despues de que la sala recien fusionada entro en funcionamiento, organizamos el contacto con los votantes, reconociendo problemas que existen en el area. Dos puntos dañados en la autopista nacional 70b debido a los efectos de la tormenta No. 3 son muy urgentes y deben repararse". El Sr. Hieu dijo que la localidad continuara proponiendo a las autoridades competentes a considerar y reparar para garantizar la seguridad del trafico.
El hecho de que tanto los deslizamientos de tierra como el punto de subsidencia se encuentren en la carretera arterial que conecta el antiguo area de Hoa Binh con el nuevo centro provincial despues de la fusion. Actualmente, esta ruta no solo sirve a la gente local, sino tambien al eje principal para que los cuadros, funcionarios y funcionarios trabajen diariamente. La lenta reparacion duro casi 1 año, lo que provoco que la carretera continue la erosion, potencialmente extendiendo el riesgo de propagacion y accidentes de trafico, especialmente en la temporada de lluvias.
