Cho Moi - El proyecto de autopista Bac Kan tiene una longitud de aproximadamente 28.8 km, diseñado de acuerdo con la escala de tipo 80 de carretera estandar, 4 carriles, velocidad de diseño de 80 km/h con una inversion total de mas de 5,750 mil millones de VND, invertido por el Proyecto 2 (Ministerio de Construccion).
Cho Moi - La carretera de Bac Kan pasa a traves de las comunas de Thanh Thinh, Thanh Mai y Bac Kan Ward en la provincia tailandesa de Nguyen con un total de 1.624 hogares y organizaciones afectadas. Se espera que el financiamiento total para la compensacion, el soporte para la autorizacion del sitio (GPMB) y el reasentamiento sean VND 671 mil millones.
Sin embargo, a mediados de julio, julio de 2025, la informacion del campo de construccion al inversor se evalua lentamente en comparacion con el plan establecido que ha afectado el progreso de la construccion a traves de la ruta.
El Sr. Mac Van Nghiep - Director Ejecutivo del Proyecto Cho Moi - Bac Kan Expressway dijo que en este momento, el suelo sigue siendo una gran barrera que hace que la nariz de la construccion no pueda acelerar. El area del suelo fue entregada al nuevo proyecto alcanzo mas del 55%
Tambien de acuerdo con el Comite Ejecutivo del Proyecto, los contratistas movilizaron las puntadas de la construccion, 4 puntos no han recibido el terreno de trabajo (parrafo 0+00 - km 2+00; km 13+00 - km 15+228; km 15+228 - km 16+660; puente del chico km 0+938).
Hasta ahora, las autoridades han aprobado el plan de compensacion, apoyando a los 1,624 hogares con un valor total de 477.25 mil millones de dong. En particular, pago 363.94 mil millones de dong a 1,387 hogares, y 237 hogares no han recibido dinero. El area de tierra recuperada total es de 261.8 ha, hasta ahora se ha entregado mas de 147.7ha (equivalente a 15.8/28.8 km de longitud de ruta).
Solo en Thanh Thinh Commune, todavia hay 159 hogares que no han recibido el dinero (un total de aproximadamente 83.45 mil millones de dong) con los principales problemas relacionados con la superposicion, aun no aprobaron el plan para cuidar el reasentamiento o los hogares con la opinion del precio unitario.
El Sr. Nguyen Huu Trung - Director del Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras de la provincia de Tailandia de Nguyen dijo que la autorizacion del sitio ha logrado algunos resultados positivos, pero el progreso de la entrega no ha cumplido con los requisitos.
"La razon principal es que la coordinacion entre las unidades no es muy ajustada, carece de los viejos registros de tierras para resolver la superposicion, la preparacion y aprobacion del plan de reasentamiento aun es lenta. Proponemos el Comite Popular Provincial a los departamentos directos, ramas y localidades para coordinar por completo manejar completamente las acompañamientos y completar las tareas asignadas", dijo la informacion de Trung de Trung.
Bajo la direccion del Primer Ministro, el Ministro de Construccion, el nuevo mercado - Bac Kan Expressway debe basicamente el trafico tecnico completo y claro en diciembre de 2026 (acorta el progreso de 3 meses). Entonces la carga de trabajo es enorme.
El inversor ha pedido a las autoridades locales que eliminen ferozmente los problemas de la autorizacion de la tierra, asegurando el plan de transferencia basico en julio de 2025 para que el contratista despliegue rapidamente los puntos de construccion.
