Construcción de estándares comunes para el sistema de boletos electrónicos en todo el país

Trang Khanh |

Las estadísticas muestran que el número de pasajeros que utilizan el ferrocarril urbano ha aumentado considerablemente gracias a que Hanoi Metro ha implementado muchas aplicaciones tecnológicas en las operaciones de transporte, incluidos sistemas de control de billetes automáticos, aplicaciones de identificación biométrica y pagos sin efectivo.

Los pasajeros se benefician de la tecnología digital

Con la operación exitosa del sistema de control de billetes automático en dos líneas de ferrocarril urbano, los representantes de las agencias de gestión estatal evaluaron que esta es una base sólida para implementar el sistema de billetes electrónicos interconectados en toda la red de transporte público de pasajeros, realizando gradualmente el objetivo de construir Hanoi para que se convierta en una ciudad moderna y sostenible.

El Sr. Le Bang An, Director General de Hanoi Railway One Member Limited Liability Company (Hanoi Metro), dijo que después de más de 8 meses de implementación, más de 5,7 millones de pasajeros han utilizado el nuevo sistema de puertas de control de boletos en las dos rutas Nhon - Estación de Hanoi y Cat Linh - Ha Dong. El 100% de las puertas de control de boletos han sido mejoradas; la tasa de uso de aplicaciones de identificación, autenticación electrónica y reconocimiento biométrico alcanzó el 85%; los ingresos de las dos rutas aumentaron un 48% y el número de pasajeros aumentó un 15% en comparación con el mismo período.

Los pasajeros también experimentan viajes en tren modernos y más convenientes gracias a una variedad de métodos de pago sin efectivo, como tarjetas de identificación ciudadana con chip, NFC, QR, aplicaciones Hanoi Metro, Tap & Go... que ayudan a reducir el tiempo de espera y rastrear fácilmente el historial de transacciones. La aplicación de autenticación biométrica garantiza la seguridad de los datos, limita los riesgos de pérdida de tarjeta, fraude o filtración de información.

En particular, los pasajeros pueden utilizar VNeID para registrarse en el servicio sin necesidad de crear una cuenta separada y, en el futuro, pueden reservar rutas interconectadas en una sola plataforma a un costo óptimo. Los beneficiarios de la política también se benefician de exenciones y reducciones automáticas de tarifas, rápidas y transparentes, lo que brinda comodidad y equidad en el acceso al servicio.

El Sr. An cree que las aplicaciones de identificación electrónica y biometría en el transporte público ayudan a Hanoi a desarrollar el transporte inteligente, mejorar la gestión y, al mismo tiempo, brindar una experiencia de viaje en tren conveniente con muchas formas de pago sin efectivo.

Evaluando después de casi 8 meses de implementación, el coronel Tran Hong Phu - Subdirector del Departamento de Policía de Gestión Administrativa del Orden Social (Ministerio de Seguridad Pública) - dijo que esta no es solo una solución técnica, sino un cambio fundamental, que demuestra el cambio en la conciencia y el comportamiento en la sociedad digital.

El Viceministro de Construcción Nguyen Danh Huy elogió a las unidades de implementación que han localizado todo el sistema, cumplido con los estándares internacionales y tienen la capacidad de participar en otros grandes proyectos de Metro en el mundo. Enfatizó que el mayor valor es la satisfacción de los pasajeros al disfrutar de los beneficios reales de la tecnología digital.

Es necesario implementar la ampliación de los billetes interconectados.

En el próximo período, Hanoi Metro ampliará la infraestructura y estandarizará la técnica para las nuevas líneas, con el objetivo de unificar un sistema común de tarjetas de billetes electrónicos para todas las líneas de ferrocarril urbano en Hanoi; actualizar el software, integrar el pago e implementar soluciones de transporte continuo.

Se espera que en el segundo trimestre de 2026, Hanoi pruebe un modelo de interconexión entre el ferrocarril urbano y el ferrocarril nacional en la estación de Hanoi, y al mismo tiempo se conecte con autobuses BRT, taxis, moto-taxis tecnológicos (Grab, GSM, Be Group), creando una red de transporte inteligente e interconectada", reveló el Sr. Le Bang An.

El coronel Tran Hong Phu propuso replicar la solución en todo el sistema de transporte, desde el ferrocarril urbano, los autobuses hasta la aviación, el transporte interprovincial y los estacionamientos, con el fin de eliminar la fragmentación de datos; coordinar estrechamente con el Ministerio de Seguridad Pública para completar la solución de transporte continuo, integrando utilidades en la aplicación VNeID.

Al tomar a la gente como centro, tomando la comodidad y la seguridad como medida, la tecnología se convertirá en un motor para crear nuevos valores, contribuyendo a construir una Capital civilizada, moderna y pionera en la transformación digital nacional", dijo el coronel Tran Hong Phu.

El Viceministro de Construcción Nguyen Danh Huy espera que Hanoi alcance pronto el objetivo de las grandes ciudades del mundo (como Londres, Inglaterra), donde la gente solo necesita una tarjeta/método único para viajar en todos los tipos de vehículos. También solicitó a Hanoi y a las unidades relacionadas que coordinen la construcción de estándares comunes para el sistema de boletos electrónicos para garantizar la sincronización a nivel nacional.

Trang Khanh
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