Segun la resolucion del Consejo Popular de la Provincia de Nam Dinh, el proyecto para construir la ruta del paisaje que conecta Nam Dinh - Hoa Lu tiene una longitud de aproximadamente 41.3 km (incluida la ruta principal y la carretera lateral es de aproximadamente 18.2 km de largo, la ruta del cinturon 2 es de aproximadamente 18 km y la rama de la rama es aproximadamente 5.1 km de largo) y la construccion sincronizada es de aproximadamente 18.2 km, la ruta del cinturon 2 es de 18 km y la rama de la rama es de aproximadamente 5.1 km de largo) y la construccion sincronea de las obras en la ruta.
En particular, la ruta principal tiene 6 carriles, la franja media entre aproximadamente 100 metros, diseñada de acuerdo con el estandar del nivel delta, la velocidad de diseño de 120 km/h, el ancho de la carretera es de aproximadamente 130.5m.
Carreteras en ambos lados de la ruta principal con un nivel III de delta, velocidad de diseño de 80 km/h, el ancho de la carretera lateral en cada lado es de aproximadamente 20 m (4 carriles). Organizar la franja mediana entre las rutas principales y laterales, dependiendo de las condiciones del terreno y el radio de la curva, es posible plantar arboles, el ancho es de aproximadamente 8 m. Limpieza del suelo con seccion cruzada de aproximadamente 200 m.
Expandir y construir Ring Road 2 de Nam Dinh City y la ruta de la rama conectada; Diseñado de acuerdo con los estandares de carreteras urbanas de 8 carriles con una seccion cruzada de aproximadamente 71 m, aceras en cada lado de 10 m de ancho. Limpieza de tierra con una seccion transversal de aproximadamente 100 m.
El proyecto tiene una inversion total de VND 25,900 mil millones, de la fuente del Fondo de Tierras en ambos lados de la carretera y otras areas de la provincia, el presupuesto provincial y otras fuentes de capital legal. Tiempo de implementacion del proyecto de 2025 a 2030.
Objetivos de inversion para conectar el trafico interregional entre Nam Dinh y Hoa Lu Center en la region del Sur del Delta, ampliando el nuevo espacio de desarrollo. Por lo tanto, contribuyendo a crear una fuerte motivacion para el desarrollo socioeconomico, el ecourismo, el comercio y los servicios de la nueva provincia despues de consolidar, especialmente el turismo espiritual entre paisajes y culturas historicas en la region, acelerando el proceso de construccion y desarrollo de la nueva provincia en una ciudad directamente bajo el gobierno central.
