De acuerdo con la Decisión No. 01/2026/QD-UBND del Comité Popular de la ciudad de Hanoi sobre la zonificación de las operaciones de vehículos de transporte en el área urbana, los vehículos comerciales de transporte de pasajeros por contrato de 28 asientos o más tienen restricciones de operación en las horas pico, de 6:00 a 9:00 y de 16:00 a 19:30 todos los días dentro del área del cinturón restringido.
Sin embargo, en realidad, ha aparecido una situación en la que muchos autobuses de pasajeros se detienen y estacionan ilegalmente en las carreteras de entrada y circunvalación para esperar la hora en que se les permita entrar en el centro de la ciudad.
Los vehículos grandes que se estacionan en lugares incorrectos no solo obstruyen el tráfico, sino que también entrañan un riesgo potencial de inseguridad, especialmente en las horas pico.
En la mañana del 16 de marzo, el Equipo de Policía de Tráfico por Carretera No. 1 (CSGT) - Departamento de Policía de Tráfico de la Policía de la ciudad de Hanoi organizó patrullas y controles en algunas rutas de entrada y circunvalación del centro de la ciudad, manejando la situación de autobuses de pasajeros que se detienen para esperar horas para entrar en áreas restringidas de manera incorrecta.
Por la mañana, el grupo de trabajo detectó 7 casos de autobuses de pasajeros estacionados y aparcados en lugares incorrectos en rutas fuera de áreas restringidas. La mayoría eran autobuses turísticos y autobuses contratados esperando la hora de permiso para entrar en el centro de la ciudad.
Todos los casos de violación fueron multados por las fuerzas funcionales con 700.000 VND por la infracción de parar y estacionar incorrectamente y causar obstrucción al tráfico en las horas pico.
Entre los casos procesados, el conductor N.V.Đ (nacido en 1972, en Hanoi) que conducía el autobús de pasajeros con matrícula 29E-481. XX dijo que él mismo había sido informado previamente por la policía de tráfico.
Sin embargo, según este conductor, algunas empresas turísticas no tienen vehículos pequeños para trasladar a los clientes a la zona del casco antiguo.
Tenemos que asegurarnos de recoger a los pasajeros a tiempo para llegar a tiempo a otros lugares turísticos, incluso a provincias lejanas. No hay otra manera, así que tenemos que estacionar cerca de esta zona para esperar", compartió el conductor Đ.
Otro conductor que también fue multado dijo que los turistas suelen visitar el área del lago Hoan Kiem y luego continuar moviéndose a otros lugares. Si el coche no espera en la ubicación más cercana, será fácil llegar tarde a recoger a los pasajeros, mientras que el área del casco antiguo actualmente tiene muy pocos estacionamientos para vehículos de más de 30 plazas.
Según el teniente coronel Nguyen Van Hai, oficial del Equipo de Policía de Tráfico de Carreteras No. 1, la mayoría de los conductores conocen las regulaciones sobre los horarios limitados, pero debido a la necesidad de recoger y dejar pasajeros, todavía ocurre la situación de estacionamiento ilegal.
Los vehículos grandes, si se detienen y estacionan arbitrariamente, son muy propensos a causar obstrucción al tráfico y potencialmente riesgosos para la seguridad", dijo el teniente coronel Nguyễn Văn Hải.
Según las estadísticas, del 15 de febrero de 2026 al 15 de marzo de 2026, el Equipo de Policía de Tráfico de Carreteras No. 1 manejó 141 casos de autobuses de pasajeros infractores, con una multa total de 108 millones de VND. Entre ellos, hubo 140 casos de estacionamiento y parada incorrectos y 1 caso de entrada en calles prohibidas.
El Departamento de Policía de Tráfico de la Policía de la ciudad de Hanoi recomienda a las empresas de transporte y conductores que tomen la iniciativa de comprender claramente las regulaciones sobre el alcance y el horario restringido para los autobuses de pasajeros; organizar rutas adecuadas, evitar estacionamientos arbitrarios en la carretera que obstaculicen el tráfico.
Los casos de infracción serán tratados de acuerdo con las disposiciones de la ley.
