Despues de mas de 20 años de operacion la Zona Economica de Dung Quat ha contribuido con alrededor de 175.000 billones de VND al presupuesto central representando el 80-90% de los ingresos presupuestarios totales de la provincia de Quang Ngai. Esta es una cifra impresionante que afirma el papel de liderazgo de Dung Quat en el desarrollo economico regional y nacional.
Sin embargo la paradoja es que los costos de inversion en infraestructura de transporte para esta zona economica son muy modestos con una tasa de gasto central para Quang Ngai de menos del 1%. Debido a la falta de recursos para mejorar y ampliar el trafico muchas carreteras en esta zona estan cayendo en una grave deterioro ya no son lo suficientemente fuertes como para 'cargar' el flujo de vehiculos que aumenta cada vez mas repentinamente.
Segun los registros de los periodistas en la Carretera Nacional 24C en el tramo que atraviesa la aldea de Tuyet Diem 1 (comuna de Van Tuong) un convoy de camiones que transportaban madera de arboles serpenteaba hacia el puerto internacional de Gemadept Dung Quat. En particular el tramo de carretera de unos 500 m justo delante del puerto estaba arruinado y desordenado la superficie de plastico estaba erosionada y expuesta al suelo embarrado con fosas hormigas y polluelos. Esta
El Sr. Nguyen Hoang residente de la aldea de Tuyet Diem 1 dijo indignado: 'Durante muchos años la gente de aqui ha tenido que convivir con la situacion de que camiones que transportan piedras pesadas y soda... circulan continuamente por la Carretera Nacional 24C causando graves daños y accidentes. Hemos denunciado muchas veces pero no hemos visto ninguna solucion para manejarlo a fondo'.
No solo se esta deteriorando esta carretera tambien se esta convirtiendo en un 'punto de contaminacion' cuando los camiones caen sobre la madera de bambu y desbordan polvo fino haciendo que el aire sea denso de polvo. “El polvo vuela a la casa vuela a las comidas afecta la salud tanto de ancianos como de niños pequeños. Estoy muy cansado...' dijo el Sr. Hoang.
En una entrevista con un periodista del periodico Lao Dong el Sr. Luong Trong Nguyen Subdirector del Comite de Gestion de la Zona Economica de Dung Quat y las Zonas Industriales de Quang Ngai dijo: 'La zona economica de Dung Quat tiene una red de transporte de unos 50 km de largo pero durante mas de 20 años casi no se ha invertido en nuevas carreteras. Mientras tanto la capacidad de explotacion en el puerto de Dung Quat alcanza actualmente unos 45 millones de toneladas/año lo que supera con creces la capacidad de carga del sistema de carreteras existente'
El Sr. Nguyen agrego que cada año la provincia dispone una parte de los fondos para el trabajo de mantenimiento y reparacion pero solo es temporal no es suficiente para satisfacer la demanda. La carretera nacional 24C la arteria que conecta el puerto de Dung Quat con las Tierras Altas Centrales tiene muchos tramos estrechos y de mala calidad con frecuencia ocurren accidentes de trafico debido al gran volumen de vehiculos.
Actualmente la capacidad para satisfacer la demanda de transporte en la Zona Economica de Dung Quat solo alcanza el 60-70% y podria disminuir al 50-60% cuando se continuen desplegando grandes proyectos como Hoa Phat 2 la expansion de la Refineria de Dung Quat o las zonas industriales ligeras.
Ante esta situacion la Junta de Gestion de la Zona Economica de Dung Quat ha solicitado al Departamento de Construccion que solicite capital de inversion para mejorar y ampliar la carretera nacional 24C. Segun el plan de inversion publica para el periodo 2026-2030 se espera que la provincia de Quang Ngai amplie este tramo de carretera (tramo que atraviesa la antigua comuna de Binh Thuan) hasta el puerto de Dung Quat.
Compartiendo con un periodista del periodico Lao Dong el Sr. Nguyen Phuc Nhan - Director del Departamento de Construccion de la provincia de Quang Ngai - reconocio francamente: 'La necesidad de transporte de mercancias y materiales en la Zona Economica de Dung Quat es muy grande especialmente camiones de gran tonelaje que entran y salen del puerto. Actualmente el tramo Km0+500 de la Carretera Nacional 24C se esta deteriorando muy gravemente. La provincia ha asignado al Comite de Gestion de Obras de Transporte la reparacion regular sin embargo todavia
