El periódico Lao Dong acaba de recibir comentarios de los lectores sobre la aparición de muchas grietas en el puente Hoa Hong que cruza la autopista Tien Yen - Mong Cai.
Los lectores expresaron su preocupación de que si esta situación continúa desarrollándose, podría afectar la seguridad de la obra, así como a los vehículos que circulan por la autopista de abajo.
El 13 de agosto, los reporteros del periódico Lao Dong estuvieron presentes en el puente Hoa Hong, comuna de Duong Hoa para verificar el incidente. Según las observaciones de los reporteros, aparecieron muchas grietas en ambos extremos del puente; hay una grieta que se extiende a lo largo del cuerpo del puente.
En declaraciones a los periodistas, el líder del Comité Popular de la comuna de Duong Hoa dijo que la localidad también acaba de recibir comentarios sobre la situación de grietas en la superficie del puente Hoa Hong y ha asignado a un departamento especializado para que realice una inspección in situ.
Según la investigación de los periodistas, el puente Hoa Hong pertenece al Subproyecto de construcción de obras auxiliares pertenecientes al Proyecto de Inversión en la construcción de la autopista Tien Yen - Mong Cai.
El inversor principal es la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Obras de Transporte de la provincia de Quang Ninh (ahora Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de la Zona II de la provincia de Quang Ninh).
Según información de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de la Región II de la provincia de Quang Ninh, el paso elevado Hoa Hong tiene un valor de inversión de 5,6 mil millones de VND, construido por la Sociedad Anónima de Construcción de Puentes 75 y el subcontratista es la Sociedad Anónima de Construcción y Comercio Phuong Dong.
El puente consta de un tramo de 38,3 m de largo, una longitud total de 60,4 m y una anchura de 4,7 m, y se puso en uso en 2022.
Con respecto a la aparición de grietas en el puente Hoa Hong, la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de la Región II de la provincia de Quang Ninh también ha recibido comentarios de Van Don Infrastructure Investment and Development Co., Ltd. (unidad que gestiona, opera y explota la autopista Tien Yen - Mong Cai) por escrito.
Según la información de la empresa, durante la patrulla e inspección de la ruta el 11 de agosto, la unidad descubrió una situación de daño en el paso elevado en la autopista Tiên Yên - Móng Cái, tramo Km136+900 (puente Hoa Hồng).
Al inspeccionar preliminarmente la escena, la unidad de gestión de la línea registró que en el área de la superficie del puente en el lado de la barandilla aparecieron grietas en la superficie de la carretera, incluida la ubicación de la grieta extendida. Algunas ubicaciones de la estructura de hormigón en el área de la barandilla mostraron signos de grietas y roturas; la parte superior de la barandilla mostró grietas; el área de la viga inferior mostró signos de daño.
Según la unidad operadora de la autopista, la situación actual necesita ser inspeccionada y evaluada específicamente sobre las causas y el grado de impacto en la capacidad de carga y la seguridad operativa de la obra.
La empresa solicita al inversor que organice urgentemente una inspección del sitio, en coordinación con la unidad de operación y las unidades de consultoría relacionadas para evaluar el estado actual de los daños.
En una entrevista con un periodista del periódico Lao Dong, el Sr. Tran Viet Dung, Director de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de la Región II de la provincia de Quang Ninh, dijo que inmediatamente después de recibir información de la unidad de gestión y operación de la autopista, la Junta notificó a las autoridades locales para coordinar la inspección preliminar, y al mismo tiempo solicitó una atención especial para garantizar la seguridad durante la operación de la autopista Tien Yen - Mong Cai.
En el futuro inmediato, es necesario asegurarse de que los materiales y componentes del puente no caigan a la autopista, afectando a las personas y los vehículos que circulan debajo.
La Junta también ha dirigido al departamento especializado para que inspeccione y evalúe preliminarmente la situación actual; coordinar con la unidad de gestión y explotación de la obra y contratar una unidad de consultoría de inspección para una evaluación específica.
Los resultados de la inspección serán la base para determinar la causa, el grado de daño y proponer medidas de manejo a largo plazo, garantizando la seguridad de la operación de la obra", dijo el Sr. Dung.
