El Gobierno acaba de aprobar el proyecto "Construcción de un Centro de Datos, gestión, supervisión, manejo de infracciones y operación del tráfico en el período 2026 - 2030, visión hasta 2050".
Según el proyecto, para 2028, formar y poner en funcionamiento y explotación unificadas de acuerdo con la arquitectura, los estándares y la plataforma común del sistema central de 2 niveles unificado a nivel nacional.
El sistema incluye: Centros de nivel 1 a nivel nacional presididos y operados por el Ministerio de Seguridad Pública (Departamento de Policía de Tráfico), que realizan funciones de síntesis y coordinación interconectada a nivel nacional; y centros de nivel 2 a nivel provincial y municipal organizados y operados por la policía provincial y municipal (departamento de policía de tráfico) de acuerdo con la descentralización, conectados interconectados con los centros de nivel 1; asegurando la conexión y el intercambio de datos interconectados de 2 niveles.
Estandarizar y unificar los datos nacionales de tráfico: perfeccionar los estándares de datos, los metadatos, los mecanismos de control de calidad, la clasificación y el rastreo de datos; garantizar que los datos sean completos y tengan valor legal para servir al tratamiento de las infracciones de acuerdo con las regulaciones.
Desplegar un sistema de cámaras de vigilancia para garantizar el orden y la seguridad del tráfico, la seguridad y el orden (cámaras de multas remotas) cumpliendo con los requisitos mínimos: el 100% de las autopistas que se están operando y utilizando de manera estable; algunas carreteras nacionales, carreteras provinciales, ferrocarriles y vías navegables interiores clave; al menos el 50% de las unidades administrativas a nivel comunal central de las grandes ciudades y al menos el 30% de las unidades administrativas a nivel comunal central de las localidades restantes de acuerdo con la hoja de ruta del Proyecto.
Completar el desarrollo e introducir en uso plataformas y software de aplicaciones comunes para servir a la gestión, supervisión, manejo de violaciones y operación de tráfico en el entorno digital.
Para 2030, ampliar el sistema de cámaras de vigilancia para garantizar el orden, la seguridad vial, la seguridad y el orden en las autopistas, carreteras nacionales, carreteras provinciales, carreteras urbanas y rutas de tráfico clave; expandirse gradualmente en ferrocarriles y vías navegables interiores.
Perfeccionar la plataforma de gestión del tráfico basada en datos e inteligencia artificial para detectar infracciones, analizar, pronosticar y coordinar el tráfico en tiempo real.
Desarrollar y prestar servicios de transporte digital para servir a las personas y las empresas a través de dispositivos móviles y plataformas digitales de acuerdo con las regulaciones; contribuir a mejorar la calidad de los servicios públicos en el campo del transporte.
Para 2050, completar un sistema moderno y interconectado de gestión del tráfico digital a nivel nacional, cubriendo todas las rutas de carreteras, ferrocarriles y vías navegables interiores.
Mejorar la capacidad tecnológica del Centro de nivel 1 y el Centro de nivel para alcanzar un nivel avanzado y altamente automatizado; aplicar eficazmente el big data y la inteligencia artificial en la gestión del tráfico.
Formar una gestión nacional del tráfico moderna, proactiva, capaz de pronosticar y prevenir riesgos; contribuir a reducir los accidentes de tráfico, limitar la congestión y mejorar el nivel de seguridad y fluidez del sistema de transporte.
El Gobierno dijo que en el período 2026 - 2030: el costo total estimado es de aproximadamente 14,861 billones de VND (sin incluir los costos de operación, mantenimiento, conservación y mantenimiento regular del sistema).
