El calor puede aumentar bruscamente la temperatura en la cabina del coche.
La ola de calor que alcanza los 39 a 40 grados centígrados en Hanoi en los últimos días está causando mucha preocupación a los usuarios de automóviles. Al estacionar los vehículos durante mucho tiempo bajo el sol abrasador, la cabina se calentará muy alto, lo que plantea muchos riesgos de inseguridad tanto para las personas como para los vehículos si no se maneja correctamente.
El Sr. Tran Quoc Hai, un conductor en el barrio de Cau Giay, compartió que cada vez que tiene que aparcar en la calle durante una hora, cuando vuelve a abrir la puerta del coche, el calor sofocante le golpea directamente la cara. El espacio interior del coche en ese momento era muy sofocante, todos los asientos de cuero y el volante estaban calientes, lo que lo obligó a abrir las puertas y esperar un rato antes de atreverse a entrar por miedo a sufrir un choque térmico.
En la misma situación, el Sr. Nguyen Minh Duc, un conductor de coches tecnológicos, dijo que la naturaleza específica de su trabajo le obliga a aparcar a menudo para esperar clientes bajo el sol. El Sr. Duc dijo que no solo está cansado por las altas temperaturas, sino que siempre teme que los dispositivos electrónicos y el interior del coche pierdan su vida útil, e incluso el peligro de incendios y explosiones por objetos olvidados accidentalmente en la cabina.
Puntos a tener en cuenta al moverse y estacionar coches bajo el sol caliente
Es extremadamente importante comprender mejor los impactos negativos del clima soleado en los vehículos. Según el Sr. Nguyen Khac Hung, asesor de servicio del taller de automóviles Hz Auto, el clima extremadamente caluroso actual afecta directamente y de manera integral al automóvil, incluidos tres puntos a tener en cuenta: neumáticos, espacio de la cabina y sistema de refrigeración del motor.
Primero está el sistema de neumáticos. Cuando los neumáticos de goma se frotan continuamente con la superficie de la carretera asfaltada que está caliente, se producirá un fenómeno de expansión. Para los neumáticos viejos, que ya tienen grietas y roturas, el riesgo de reventón de neumáticos y daños de neumáticos al moverse es muy alto.
El segundo es el fenómeno del efecto invernadero en la cabina. El Sr. Nguyen Khac Hung enfatizó que si la temperatura exterior es de alrededor de 40 grados C, la temperatura en la cabina de pasajeros cuando está estacionada bajo el sol durante mucho tiempo puede subir a 60 a 70 grados C. Este umbral de calor extremo hace que la superficie de la piel y el plástico del salpicadero liberen sustancias tóxicas, lo que acelera la deterioro del interior y pone en peligro la salud.
El tercer problema radica en el motor y el sistema de refrigeración. Cuando el clima es demasiado caluroso, el motor de combustión interna genera una gran cantidad de calor y también tiene que soportar el sistema de aire acondicionado que funciona a plena capacidad. Si la solución de agua de refrigeración o el aceite del motor no están garantizados, el sistema se sobrecargará, causando sobrecalentamiento y impidiendo que el coche siga moviéndose.
Soluciones para proteger el coche y utilizar el aire acondicionado correctamente
Ante los riesgos anteriores, un representante de Hz Auto ha recomendado a los conductores que tomen medidas de inspección preliminar antes de partir. Los conductores deben revisar la superficie de los neumáticos y mantener la presión de los neumáticos en un nivel moderado, no dejarlos demasiado tensos o demasiado lentos. En particular, es obligatorio revisar periódicamente la cantidad de aceite de motor y refrigerante para asegurar que la maquinaria funcione de la manera más fluida posible.
Con la pregunta que preocupa a muchos conductores sobre cómo hacer que el sistema de aire acondicionado funcione de manera eficiente y económica, el Sr. Nguyen Khac Hung señaló el proceso de manejo que incluye los siguientes pasos:
- Después de estacionar el coche bajo el sol, antes de subir al coche, es necesario bajar todas las ventanillas del coche.
- Encienda el ventilador durante unos 2 a 3 minutos para expulsar todo el aire caliente y las toxinas acumuladas.
- Arranque el coche, cierre las ventanas y luego comience a abrir el sistema de aire acondicionado, y al mismo tiempo cambie al modo de toma de aire interior para mantener el aire fresco en circulación estable, evitando que entre polvo en el coche.
