Ambos Ferrari 488 GTB tienen colores que simbolizan la marca "caballo galopante", incluidos el amarillo y el rojo. Entre ellos, el coche amarillo destaca con un techo pintado de negro, creando un contraste claro. El Ferrari 488 GTB rojo es personalizado por el propietario con motivos blancos, aportando una apariencia diferente a la configuracion original.
El Ferrari 488 GTB (Tipo F142M) es un supercoche de motor central presentado para reemplazar al Ferrari 458 Italia. Este es tambien el primer Ferrari de motor central que utiliza un motor V8 turboalimentado desde la leyenda del F40. Mas tarde, esta linea de coches fue sucedida por el Ferrari F8 Tributo.
Aunque aun conserva muchas lineas familiares del Ferrari 458, el 488 GTB se desarrolla de forma casi completamente nueva, con alrededor del 85% de los componentes rediseñados. El cambio mas notable radica en el motor V8 biturbo de 3,9 litros, que sustituye al motor V8 de aspiracion natural de 4,5 litros de la generacion anterior.
Este bloque de motor produce una potencia maxima de 660 caballos de fuerza y un par maximo de 760 Nm. Gracias a ello, el Ferrari 488 GTB tiene la capacidad de acelerar de 0 a 100 km/h en unos 3 segundos, antes de alcanzar una velocidad maxima de hasta 330 km/h.
En terminos de reputacion, el Ferrari 488 GTB fue votado por la revista Top Gear como "Supercoche del año 2015", y tambien gano el titulo de "Mejor coche para el conductor" otorgado por Motor Trend en 2017. La version de alto rendimiento 488 Pista tambien fue honrada por el periodista Jeremy Clarkson como "Supercoche del año 2019".
La aparicion conjunta de dos Ferrari 488 GTB en las calles de Hanoi se considera una imagen rara, que refleja el desarrollo cada vez mas claro de la comunidad de supercoches en Vietnam.
