Hanoi recupera tierras para construir el Anillo Vial 2.5, muchos hogares no estan de acuerdo con el nivel de compensacion

SÓNG HỮU |

Hanoi - Decenas de hogares no estan de acuerdo en recibir dinero y entregar terrenos para el proyecto de la carretera de circunvalacion 2.5 debido a problemas con los precios unitarios de la tierra y las politicas de reasentamiento adicionales.

El proyecto de la carretera de circunvalacion 2.5 que atraviesa el distrito de Cau Giay (Hanoi) se divide en muchas etapas y segmentos especificos, cada tramo tiene sus propias caracteristicas especificas en terminos de progreso.

El foco y tambien el mayor desafio actual es el tramo que conecta la carretera Cau Giay con la nueva area urbana de Dich Vong con una longitud de unos 420 m.

A finales de 2025, el barrio de Cau Giay habia aprobado planes para 334/338 casos con una superficie total recuperada de casi 19.000 m2. De estos, 191 planes han entregado terrenos limpios con una superficie de mas de 10.500 m2.

Sin embargo, actualmente todavia hay 74 hogares que, aunque han recibido la compensacion, no han reubicado ni entregado el terreno y otros 61 hogares no estan de acuerdo en recibir el dinero debido a problemas con los precios unitarios de la tierra, asi como con las politicas de reasentamiento complementarias.

Este es precisamente el "cuello de botella" en el que el gobierno del barrio de Cau Giay esta centrando todas las soluciones para eliminarlo en esta etapa final.

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El proyecto de la carretera de circunvalacion 2.5, tramo Cau Giay - Nueva zona urbana de Dich Vong (Hanoi) se ha implementado durante muchos años pero aun no se ha completado. Foto: Song Huu

Para el tramo desde la Nueva Area Urbana de Cau Giay hasta la calle Duong Dinh Nghe, se deberan trasladar alrededor de 500 tumbas en el Cementerio Mo Quang.

El gobierno del barrio ha coordinado proactivamente con los departamentos y sectores para asesorar a la ciudad sobre el ajuste local de la planificacion, buscando ubicaciones de reasentamiento adecuadas para el sitio historico para garantizar la solemnidad y el valor historico.

Para los casos en que las familias generan muchas personas y tienen dificultades de vivienda despues de que se recuperan las tierras, el barrio de Cau Giay ha propuesto a la ciudad y al Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural que propongan la reubicacion con tierras en areas vecinas. En caso de que no haya reubicacion con tierras, se propone asignarlas al fondo de viviendas de reasentamiento NO6, NO7 de la zona de 5,3 hectareas de Dich Vong y D17 de la nueva zona urbana de Cau Giay.

El presidente del Comite Popular del barrio de Cau Giay, Ngo Ngoc Phuong, dijo que todo el sistema politico se esta centrando intensamente en el trabajo de propaganda y movilizacion directa a cada hogar.

Si las medidas de persuasion no dan resultados, el gobierno aplicara resueltamente medidas administrativas, emitiendo decisiones de coercion para la recuperacion de tierras en el primer trimestre de 2026 para garantizar la disciplina y el progreso general de todo el proyecto.

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Toda la carretera de circunvalacion 2.5 en Hanoi esta dividida en 13 tramos. En la foto se muestra el tramo Dam Hong - Carretera Nacional 1A en construccion, que se espera que se complete en el primer trimestre de 2026. Foto: Song Huu

El proyecto de la carretera de circunvalacion 2.5 que atraviesa el barrio de Yen Hoa se divide en 2 segmentos estrategicos con un gran volumen de liberacion de terrenos (GPMB).

El primer tramo se extiende desde la nueva area urbana de Dich Vong hasta la calle Duong Dinh Nghe, con una longitud de unos 190 m, afectando directamente a 123 hogares.

El punto dificil especifico de este segmento es la superposicion de limites administrativos entre los dos barrios de Cau Giay y Yen Hoa, lo que requiere una estrecha coordinacion intersectorial en la determinacion del origen de la tierra y la elaboracion de un plan de compensacion.

Mientras tanto, el segundo tramo desde la calle Vu Pham Ham hasta la calle Tran Duy Hung tiene unos 600 m de largo con una superficie total recuperada de mas de 22.500 m2.

Esta area no solo concentra a un gran numero de residentes con casi 250 hogares, sino que tambien esta relacionada con obras sensibles en cultura y bienestar social, junto con el area del mercado temporal de la Cooperativa Comercial Trung Hoa.

El Comite del Partido del distrito de Yen Hoa determino que la liberacion del terreno para el proyecto de la carretera de circunvalacion 2.5 es una tarea politica prioritaria. Se establecio el Comite Directivo de Liberacion del Sitio del distrito dirigido directamente por el Secretario del Comite del Partido como Jefe del Comite para dirigir y eliminar todos los obstaculos que surjan.

Inmediatamente despues de recibir la entrega de los mojones el 19 de diciembre, el barrio comenzo inmediatamente a trasladar tumbas dentro del alcance del proyecto, esforzandose por completar todo este trabajo antes del 5 de febrero de 2026.

El problema de la logistica y la estabilizacion de la vida despues de la recuperacion de tierras ha sido calculado cuidadosamente por la localidad con el plan de asignar alrededor de 500 apartamentos y parcelas de tierra de reasentamiento para los hogares elegibles.

La Junta de Gestion de Proyectos se compromete a coordinar estrechamente con los departamentos y sectores para garantizar que la fuente de capital para la implementacion del proyecto este siempre disponible, sin que se produzca una situacion de "agotado de capital" que retrase el progreso de la construccion.

El barrio de Yen Hoa se esfuerza por entregar la parte restante del terreno para el proyecto de la carretera de circunvalacion 2.5 en el primer trimestre de 2026.

El Sr. Hoang dijo que el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang.

SÓNG HỮU
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