Segun la Ley de Seguridad Vial, aqui, las motocicletas en circulacion tendran que aplicar las normas de control de emisiones. El gobierno esta trabajando en el desarrollo de un plan de accion.
Recientemente, (21.4), el primer ministro Pham Minh Chinh emitio la Directiva No. 11/CT-TTG con fecha del 21 de abril de 2025 para fortalecer la implementacion de la ley en orden de transito y seguridad.
En la Directiva, el Primer Ministro asigno al Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente para presidir y coordinar con el Ministerio de Construccion para someterse urgentemente al primer ministro que promulga la hoja de ruta para aplicar estandares nacionales y regulaciones tecnicas sobre emisiones de vehiculos de carretera que circulan en Vietnam, incluidas las motocicletas.
El gobierno tambien encargo al Ministerio de Construccion que instruya a la Oficina de Carreteras de Vietnam a organizar la inspeccion de emisiones de motocicletas y motocicletas segun el itinerario, de acuerdo con las disposiciones de la ley (cuando haya regulaciones sobre el itinerario).
Anteriormente, la informacion a Bao Lao Dong, la Oficina de Registro de Vietnam dijo que, aunque en la actualidad, Vietnam no ha aplicado las normas de inspeccion de emisiones de motocicletas, pero las autoridades determinaron que la necesidad de inspeccion seria muy grande, lo que podria provocar atascos en los vehiculos.
Para responder a esta situacion, la Oficina de Registro de Vietnam preparo las siguientes opciones:
Primero, en cuanto a la preparacion de la base legal, material tecnico, desarrollo de las instalaciones de control de emisiones:
El Ministerio de Transporte (ahora Ministerio de Construccion) emitio muchas circulares relacionadas con las emisiones de motocicletas.
En el futuro, el Ministerio de Construccion se coordinara estrechamente con el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente en la elaboracion y finalizacion de la ruta de aplicacion de las pruebas de emisiones de motocicletas para presentarlas al Primer Ministro.
El informe del Gobierno presentado al Parlamento añade el precio del servicio de verificacion de emisiones a la lista de precios de los servicios de registro de emisiones.
En cuanto a las instalaciones para el control de emisiones de motocicletas:
Los requisitos para las instalaciones tecnicas de las instalaciones de prueba de emisiones no son mucho, ademas de tener que equipar las emisiones y las computadoras conectadas a la computadora, el area minima prescrita para el area de prueba de emisiones es de 15 m2/1 del dispositivo y se puede usar con mantenimiento y reparacion del automovil.
Ademas de usar las instalaciones de registro de vehiculos de motor disponibles para combinar la inspeccion de emisiones de motocicletas; El investigador reviso cuidadosamente la experiencia de algunos paises de la region, en colaboracion con la asociacion de fabricantes e importaciones de motocicletas de Vietnam (VAMM) que propone el uso de la garantia de motocicletas y los establecimientos de mantenimiento de las asociaciones de Vamm y las instalaciones de socializacion para participar en la inspeccion de las emisiones de motocicletas.
"Hasta el momento, en todo el pais hay cerca de 3.000 vehiculos que garantizan la implementacion de la verificacion de emisiones de motocicletas", informo la Oficina de Registro de Vietnam.
Paralelamente a la mejora de las regulaciones de la ley de control de emisiones de motocicletas, la unidad publicara, difundira y aumentara la conciencia, la percepcion y el conocimiento de la gente sobre la responsabilidad de cuidar, mantener los vehiculos ...
La segunda es una solucion politica para reducir el numero de vehiculos que tienen que ir a un centro de verificacion de emisiones:
La circular 47/2024/TT-BGTVT establece que, para las motocicletas con una vida util de hasta cinco años, el propietario no tiene que presentar la documentacion de verificacion de emisiones y no tiene que llevar el vehiculo a la instalacion de registro de verificacion para la verificacion de emisiones.
La tercera es la solucion para reducir el tiempo de verificacion de emisiones:
La circular ha estipulado que el certificado de inspeccion de emisiones de motocicletas es un certificado electronico, integrado con datos con la cuenta de identificacion electronica del propietario del automovil. Esto reducira el tiempo de impresion y el sello en el vehiculo al devolver los resultados de la prueba, contribuyendo al aumento de la productividad, reduciendo el costo de la inspeccion de escape.
El cuarto es la solucion en la hoja de ruta para aplicar las emisiones apropiadas. Al participar con instalaciones profesionales bajo el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente en el proceso de someterse al Primer Ministro de Promulgacion, la Hoja de ruta para la aplicacion de los estandares circulantes de emisiones de motocicletas, el Registro de Vietnam tendra investigaciones y propondra recomendaciones sobre la aplicacion de los estandares de emisiones para tener tiempo para prepararse y adaptarse a las personas y las empresas.
El quinto es la solucion del ciclo de ensayo de emisiones adecuado:
Esta es una solucion radical basada en los resultados de la investigacion, la evaluacion de los hechos junto con la referencia a la aplicacion del ciclo de prueba de emisiones de motocicletas de los paises del mundo que ya se estan aplicando, por ejemplo: Taiwan (China), Japon, Tailandia ...
El ciclo de ensayo de emisiones se llevara a cabo de la siguiente manera:
Los primeros 5 años, desde el año de produccion del vehiculo, la Oficina de Registro de Vietnam realiza automaticamente la certificacion de verificacion de emisiones.
En 5 a 12 años el ciclo de verificacion de emisiones es de 24 meses.
En 12 años, el periodo de verificacion de emisiones es de 12 meses.
