Segun el Economic Daily, la fusion se enmarca en la estrategia de concentracion expuesta en la declaracion del pasado 1 de enero por parte del grupo Geely. Zeekr, lanzado en 2021, se ha convertido en un rival temible en el mercado de vehiculos electricos, mientras que Lynk & Co (un consorcio entre Geely y Volvo) enfrenta muchos desafios ante el rapido desarrollo de los vehiculos electricos.
En el proceso de fusion, Lynk & Co mantendra la marca pero el equipo y la estrategia se coordinaran mas estrechamente con Zeekr para lanzar modelos con mas innovaciones. Con el objetivo de reducir la competencia interna y optimizar los recursos, esta colaboracion apunta al mercado automotriz chino, donde la competencia es feroz y la demanda de los consumidores cambia rapidamente.
En octubre de 2024, Geely vendio 226.686 vehiculos (un aumento del 28%) respecto al año anterior. Las ventas de vehiculos electricos tambien aumentaron un 132%, alcanzando 78.858 unidades. Lynk & Co y Zeekr representaron casi el 30% de las ventas totales de Geely en los primeros tres trimestres.
Segun el informe, en octubre de 2024, la participacion de Zeekr en el mercado continuo creciendo hasta el 92%, alcanzando 25.049 vehiculos. A pesar de las mas desventajas, Lynk & Co tambien registro un aumento del 26% (en octubre de 2024). A noviembre de 2024, Geely Group habia vendido 1.32 millones de vehiculos (de los cuales 408.000 eran puramente electricos), un 26% mas que en 2023.
La automotriz Lynk & Co comenzo a ingresar al mercado vietnamita desde agosto de 2023, justo despues de Wuling y Haval. La marca de vehiculos electricos Zeekr entrara en el mercado vietnamita en septiembre de 2024, pero hasta ahora no hay informacion sobre los productos que se venderan aqui.
