Muchas politicas de poder, los conductores apoyan "ambas manos"
Segun el Instituto de Investigacion de Desarrollo de la Ciudad de Ho Chi Minh (HIDS), se esta completando el proyecto de conversion, con la hoja de ruta detallada que se anunciara en julio. El enfoque es el grupo de impulsores tecnologicos, la entrega: la fuerza a menudo se mueve, tiene altas emisiones y utiliza motos como un medio diario de vida.
Se espera que la ciudad de Ho Chi Minh implemente politicas de soporte como: exencion de la tarifa de registro, la placa, el primer certificado de registro del vehiculo (alrededor de 3 millones de VND/vehiculo); Las tasas de interes de apoyo para la compra de automoviles electricos al menos 2% a traves de la Resolucion 198 en una serie de mecanismos y politicas especiales para el desarrollo economico privado; La compra de autos usados ha expirado o no ha podido cumplir con las emisiones; Reembolso del IVA para cada tranvia electrico, ayudando a los conductores a ahorrar significativamente los costos operativos.
En particular, la ciudad de Ho Chi Minh esta coordinando con instituciones microfinanciales CEP y algunos bancos para diseñar paquetes de prestamos de automoviles electricos durante 24-30 meses. El pago mensual a plazos es equivalente a los ahorros por no tener que comprar gasolina.
Sr. Nguyen Van Thang - Driver de tecnologia en la ciudad de Ho Chi Minh - compartio: "Realmente me gustan los autos electricos debido a los ahorros de costos, no afectados por el aumento de los precios de la gasolina.
Actualmente, gana casi cientos de miles de dolares de gasolina todos los dias. Consulto a muchos conductores que se han convertido en automoviles electricos y calculado, cobrar dinero al convertir es solo 1/5 de los gastos actuales. "Ahorrar mas, ahora mas respaldado por el prestamo o el registro de automoviles gratuitos, creo que el conductor se convertira muy rapidamente", dijo Thang.
El Sr. Le Minh Hieu, un conductor de tecnologia en el Distrito 3, tambien dijo que "apoyo ambas manos" con la conversion verde.
"Muchos clientes actualmente apoyan el vehiculo verde, quieren que el automovil funcione sin olor a gasolina, sin ruido, sin temblores. El numero de pilas de pilas, el humo de gas se critica inmediatamente. El automovil electrico es suave, el cliente esta satisfecho, me siento mas seguro cuando voy a trabajar", dijo.
El Sr. Le Thanh Hai - Director del Centro de Aviso de Aplicacion Economica (Instituto de Investigacion de Desarrollo de la Ciudad de Ho Chi Minh), dijo que las encuestas con mas de 400 conductores mostraron que corrian un promedio de 80 - 120 km cada dia, costando 70,000 - 100,000 VND de gasolina. Debido a la mudanza en las horas pico, atascos, transporte pesado ... su consumo de combustible es 20 - 40%mas alto de lo habitual. Mientras tanto, si usa vehiculos electricos, el costo es de solo 20,000 VND/dia. En promedio, el conductor puede ahorrar de 1-2 millones de VND cada mes.
"El problema es como el conductor no siente la carga al cambiar el automovil.
Tambien se espera que la ciudad de Ho Chi Minh invierta en la construccion de estaciones de carga, puntos de parada, sistemas de bateria de respaldo en ubicaciones estrategicas, dando prioridad al uso de energia renovable. Infraestructura de las empresas de inversiones tambien tendra acceso a politicas de prestamos preferenciales para acelerar la implementacion.
Hacia urbano verde, limpio e inteligente
Segun el Dr. Tran Quang Thang, director del Instituto de Economica y Gestion de la Ciudad de Ho Chi Minh, la conversion de 400,000 motocicletas de gasolina a autos electricos es el paso necesario: "El conductor de tecnologia es una fuerza densa, una alta emision, si se convierte con exito, creara un gran efecto positivo en el medio ambiente y los habitos de los consumidores".
Tambien segun el Sr. Thang, hay ecosistemas Vinfast y verdes en el pais, SM esta desplegando motos electricos en muchas provincias y ciudades. Esta es una base importante para que la ciudad de Ho Chi Minh acelere en la conversion de vehiculos personales.
No solo se detienen en las motocicletas, la ciudad de Ho Chi Minh tambien establece el 100% de los autobuses que usan energia limpia para 2030. Actualmente, la ciudad tiene alrededor de 2,200 autobuses, de los cuales aproximadamente el 31% han cambiado a electricidad o GNC.
El proyecto de convertir la motocicleta electrica es parte del programa de control de emisiones de la ciudad, y contribuye a la realizacion del compromiso nacional en reducir al menos el 9% de las emisiones de gases de efecto invernadero para 2030. La ciudad de Ho Chi Minh tambien esta promoviendo el registro de credito de carbono, abriendo una nueva fuente financiera para iniciativas ambientales.
