En el contexto de que los aficionados esperan el regreso de la leyenda MR2, Toyota presento inesperadamente el GR Yaris Morizo RR, una version limitada rica en espiritu de carrera, con la marca personal del presidente Akio Toyoda.
El modelo se lanzo como una version de prueba en el Salon del Automovil de Tokio, atrayendo rapidamente la atencion de los entusiastas de los coches de alto rendimiento.
El GR Yaris Morizo RR es un producto desarrollado a partir de la inspiracion de la carrera real del Sr. Akio Toyoda, quien suele usar el apodo de "Morizo" cuando participa en carreras.
Despues de conducir directamente en la carrera de resistencia de 24 horas Nürburgring en 2025, propuso crear una version del GR Yaris con un espiritu de carrera mas claro, centrado en la experiencia de conduccion y la personalidad deportiva.
En comparacion con el GR Yaris estandar, la version Morizo RR posee una serie de detalles exteriores exclusivos. El coche esta pintado con el color Gravel Khaki, combinado con llantas de color cobre mate llamativas y pinzas de freno pintadas de oro.
El capo y las aletas traseras estan hechos de fibra de carbono, inspirados directamente en los coches de carreras, reduciendo el peso y aumentando la aerodinamica. Un detalle especial simbolico es la firma de Akio Toyoda impresa en el parabrisas.
El espacio interior sigue enfatizando el espiritu deportivo. El volante tiene un diametro mas pequeño, esta cubierto con microsuede, lo que brinda una sensacion de agarre segura al operar a alta velocidad.
Los botones de control en el volante han sido rediseñados al estilo de un coche de carreras de rally, junto con un cambio de marchas separado. Las costuras amarillas aparecen a lo largo de la cabina, creando un punto culminante sobre el fondo gris dominante.
El GR Yaris Morizo RR tambien esta equipado con un panel de instrumentos totalmente digital, integrado con un modo de conduccion especial "Morizo".
Este modo reemplaza al familiar modo Gravel, lo que permite al conductor explotar al maximo las capacidades del sistema de traccion a las cuatro ruedas. Cada coche tiene un tablero de numeracion ordenado, que afirma los limites y el valor de la coleccion.
En cuanto al funcionamiento, el coche sigue utilizando el familiar motor turbo de 3 cilindros de 1.6L, que produce 257 caballos de fuerza, combinado con una transmision automatica de 8 velocidades. La diferencia radica en el sistema de suspension con amortiguadores ajustados basados en los datos recopilados de las pruebas de Nürburgring, lo que ayuda al coche a ser mas estable y preciso al tomar curvas.
Toyota dijo que el GR Yaris Morizo RR no se distribuira en Estados Unidos. El modelo solo se vende en Japon y Europa, cada mercado limitado a 100 unidades.
