El CLA 200 EV se desarrolló en la plataforma MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture) y solo tiene una versión en Vietnam, acompañada del paquete de equipamiento AMG Line.
El coche tiene dimensiones de largo x ancho x alto de 4.723 x 1.855 x 1.468 mm respectivamente, distancia entre ejes de 2.790 mm. El CLA 200 tiene un estilo sedán cupé de 4 puertas con el capó inclinado hacia atrás para mejorar la aerodinámica.
La parte delantera del coche utiliza un diseño cerrado característico de los coches eléctricos, en lugar de la parrilla del radiador tradicional. Este conjunto decorativo integra 142 motivos de estrellas de tres puntas que pueden brillar. El coche también tiene un compartimento de almacenamiento delantero de 101 litros, además del compartimento de equipaje trasero.
El interior está equipado con un grupo de pantallas MBUX Superscreen extendidas en el salpicadero, que incluye una pantalla de 10,25 pulgadas en el lado del conductor y dos pantallas de 14 pulgadas. El sistema utiliza la plataforma MB. OS junto con el asistente virtual MBUX Virtual Assistant.
Algunos equipamientos notables incluyen asientos delanteros eléctricos, memoria de 3 posiciones, luces de borde interior de 64 colores, aire acondicionado automático de 2 zonas y techo solar panorámico.
El Mercedes-Benz CLA 200 EV utiliza un motor eléctrico montado en el eje trasero, con una potencia de 224 caballos de fuerza, un par máximo de 335 Nm, combinado con una caja de cambios de 2 velocidades. El coche acelera de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos.
Batería de 58 kWh combinada con un sistema de voltaje de 800 V. Según el anuncio, el coche tiene un alcance de 459-542 km según el estándar WLTP y admite una potencia de carga máxima de 200 kW.
Esta especificación ayuda al CLA 200 EV a tener una ventaja en términos de capacidad de conducción a larga distancia en teoría. Sin embargo, la distancia real también depende de la velocidad, las condiciones climáticas, la carga y el funcionamiento.
En Vietnam, el problema de la infraestructura de carga sigue siendo uno de los factores a tener en cuenta al elegir este modelo de coche. Mercedes-Benz no cuenta con una red de estaciones de carga tan extensa como algunos fabricantes de coches eléctricos nacionales, por lo que los usuarios deben ser proactivos con los cargadores en casa o utilizar puntos de carga en los concesionarios y lugares compatibles.
Además, la potencia de carga máxima de 200 kW solo se puede alcanzar utilizando una fuente de carga que cumpla con los requisitos técnicos del coche. Por lo tanto, la ventaja del sistema eléctrico de 800 V no significa que todos los puntos de carga puedan proporcionar una velocidad de carga a este nivel.
El estilo del sedán coupé también puede ser un factor que influya en la capacidad de llegar a los clientes. El diseño del techo inclinado y la prioridad aerodinámica hacen que el espacio de los asientos traseros no sea tan espacioso como los modelos sedán tradicionales.
El CLA fue distribuido anteriormente por Mercedes-Benz en Vietnam con versiones de motor de combustión interna, pero no creó una posición clara en el segmento. Con el CLA 200 EV, el nuevo diseño y la tecnología eléctrica de 800 V serán factores que interesarán a los usuarios, mientras que la infraestructura de carga y las necesidades reales de uso siguen siendo temas a considerar.
