El Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente presento el proyecto de Decision del Primer Ministro que regula el itinerario de aplicacion de las normas tecnicas nacionales sobre emisiones de motocicletas y motocicletas (motocicletas) en circulacion en Vietnam.
En el documento de proyecto, el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente dijo que el proposito de la elaboracion de esta Decision es crear una base legal para eliminar gradualmente los medios que no garantizan los estandares, las normas de emisiones, y promover la transicion a medios limpios y amigables con el medio ambiente.
La adopcion de la ruta tambien tiene como objetivo cumplir con los compromisos internacionales de Vietnam para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, responder al cambio climatico y apoyar el desarrollo de un transporte urbano sostenible y moderno segun la orientacion estrategica nacional. Es un paso necesario para avanzar hacia la construccion de sistemas de transporte sostenibles y el desarrollo urbano verde del futuro.
El Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente enfatizo que la elaboracion de una ruta para la aplicacion de normas tecnicas nacionales sobre emisiones de motocicletas en circulacion tambien tiene como objetivo controlar y reducir la contaminacion del aire causada por las emisiones, contribuir a la proteccion de la salud publica y mejorar la calidad del medio ambiente.
Segun el proyecto del Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente, el momento de inicio de la verificacion de emisiones de las motocicletas en circulacion es el siguiente:
Desde el 1 de enero de 2027 para las motocicletas que circulan en las dos ciudades de la Central, que son la ciudad de Hanoi y la ciudad de Ho Chi Minh.
Desde el 1 de enero de 2028, para las motocicletas que circulan en las cuatro ciudades restantes de la Central, que son la ciudad de Hai Phong, la ciudad de Danang, la ciudad de Can Tho y la ciudad de Hue.
A partir del 1 de enero de 2030 para las motocicletas que circulen en el territorio de las provincias, ciudades restantes. Dependiendo de la situacion real, estas provincias y ciudades pueden establecer que se aplique un plazo mas temprano.
Las motocicletas fabricadas antes de 2008, aplican el Nivel 1 - el limite maximo permitido de emisiones estipulado en el Reglamento Tecnico Nacional de Medio Ambiente sobre emisiones de motocicletas y motocicletas en circulacion en Vietnam.
Las motocicletas fabricadas entre 2008 y 2016, aplican el Nivel 2 -el limite maximo permitido de emisiones estipulado en el Reglamento Tecnico Nacional de Medio Ambiente sobre emisiones de motocicletas y motocicletas en circulacion en Vietnam.
Las motocicletas fabricadas entre 2017 y el 30 de junio de 2026, aplican el Nivel 3 -el limite maximo permitido de emisiones establecido en el Reglamento Tecnico Nacional de Medio Ambiente sobre emisiones de motocicletas y motocicletas en circulacion en Vietnam.
Las motocicletas fabricadas despues del 1.7.2026, aplican el nivel 4 - El limite maximo permitido de emisiones establecido en el Reglamento Tecnico Nacional de Medio Ambiente sobre emisiones de motocicletas y motocicletas en circulacion en Vietnam.
Las motocicletas fabricadas antes de 2016, aplican el Nivel 1 - el limite maximo permitido de emisiones estipulado en el Reglamento Tecnico Nacional de Medio Ambiente sobre emisiones de motocicletas y motocicletas en circulacion en Vietnam.
Las motocicletas fabricadas entre 2017 y el 30.6.027, aplican el Nivel 2 - el limite maximo permitido de emisiones establecido en el Reglamento Tecnico Nacional de Medio Ambiente sobre emisiones de motocicletas y motocicletas en circulacion en Vietnam.
Las motocicletas fabricadas desde el 1.7.2027, aplican el Nivel 4 - el limite maximo permitido de emisiones establecido en el Reglamento Tecnico Nacional de Medio Ambiente sobre emisiones de motocicletas y motocicletas en circulacion en Vietnam.
Las motocicletas y motocicletas que circulan en la ciudad de Hanoi y la ciudad de Ho Chi Minh deben cumplir con las regulaciones de emisiones de nivel 2 o mas, a partir del 1.1.2032.
Las motocicletas y motocicletas que circulan en la Zona de Bajas Emisiones de la ciudad de Hanoi, segun lo dispuesto en la Ley de la Capital, deben cumplir con las regulaciones de emisiones segun la Resolucion del Consejo Popular.
