Empujar el coche en medio de la carretera por subjetividad antes del Tet
El Año Nuevo Lunar es el momento en que las motocicletas tienen que esforzarse por viajar largas distancias, cargar pesadamente y moverse continuamente. Mientras tanto, muchas talleres de reparación de motocicletas cierran para las vacaciones de Tet o solo trabajan a duras penas. No pocas personas han pagado el precio por su subjetividad, y luego cayeron en la escena de caminar kilómetros en medio del Tet.
Recordando los recuerdos del Tet del año pasado, el Sr. Nguyen Van Hung (originario de Bac Ninh, trabajando en Hanoi) todavía no ha olvidado la sensación de impotencia.
El segundo día del Tet, llevé a mi esposa e hijos de regreso a Hanoi cuando mi motocicleta se averió repentinamente en un tramo de carretera desierto. Llamé por todas partes pero no había reparadores. Finalmente tuve que caminar casi 5 km para encontrarme con la gente que me apoyaba", contó el Sr. Hung.
Según el Sr. Hung, antes del Tet el coche mostró signos de debilidad, pero debido a que estaba ocupado, pensó subjetivamente "seguro que está bien". "Solo por ahorrar unos cientos de miles de VND en mantenimiento, toda la familia se quedó atrapada en medio de la carretera, cansada y preocupada", dijo.
Del mismo modo, la Sra. Pham Thi Lan en Hung Yen dijo que, de camino a desear un feliz Tet, su motocicleta se frenó repentinamente al bajar una pendiente. "Afortunadamente que iba despacio, no hubo accidentes. Pero en medio del Tet, es muy difícil encontrar un lugar para reparar motocicletas, y el precio de reparación también es más alto de lo habitual", compartió la Sra. Lan.
Un mecánico de coches señala un fallo "familiar" en Tet
En declaraciones a Lao Dong, el Sr. Le Van Thai, un mecánico de motocicletas con más de 15 años de experiencia en el barrio de Dong Ngac (Hanoi), dijo que la mayoría de los coches que se averían en medio de la carretera durante el Tet se deben a errores muy básicos.
Los coches se averían en medio de la carretera a menudo debido a que el aceite del motor está demasiado sucio, las bujías están desgastadas, los carburadores están sucios o las agujas de la boquilla están atascadas. Estos errores, si se revisan antes del Tet, se reparan muy rápido y barato", dijo el Sr. Thai.
Según el Sr. Thai, durante el Tet, las motocicletas suelen ser pesadas y conducir largas distancias, lo que hace que el motor se caliente rápidamente.
El aceite viejo ya no tiene una buena capacidad de lubricación, si el motor está caliente, el coche se vuelve lento, pierde el acelerador y luego se apaga. Mucha gente piensa que si el coche todavía puede funcionar está bien, solo cuando se va lejos se revela todo el error", analizó.
Además, el sistema de frenos y neumáticos también son la causa de muchos incidentes. "Los frenos desgastados y los frenos de bloqueo son muy peligrosos cuando se viaja por carreteras de montaña o carreteras congestionadas. Los neumáticos desgastados y la presión insuficiente son propensos a resbalar, especialmente por la mañana temprano con niebla", advirtió el Sr. Thai.
El Sr. Thai también dijo que muchas personas solo cambian el aceite pero ignoran los frenos, los neumáticos y la electricidad, mientras que estas son partes que afectan directamente la seguridad.
