Decreto 119/2024/ND-CP que regula el pago electronico del trafico por carretera.
Cabe destacar que el apartado 4 del articulo 31 del Decreto 119/2024/ND-CP regula los derechos y obligaciones de los propietarios de vehiculos de la siguiente manera:
Coordinar con el proveedor de servicios de pago de peaje para llevar a cabo la conversion de la cuenta de peaje existente de acuerdo con la Decision No. 19/2020/QD-TTg de 17 de junio de 2020 del Primer Ministro a la cuenta de transporte y implementar la conexion de los medios de pago sin efectivo a la cuenta de transporte antes del 1 de octubre de 2025.
Ademas de la responsabilidad anterior los propietarios de automoviles tienen otros derechos y responsabilidades sobre pagos electronicos de la siguiente manera:
Realizar la colocacion de la tarjeta de cabecera para el vehiculo en la prueba mas reciente o antes de la fecha limite de la prueba o al pasar por la estacion de peaje de carretera por primera vez o tan pronto como la tarjeta de cabecera se pierda o se daña por culpa del propietario del vehiculo o despues de la fecha limite de la garantia. Pagar el dinero de la colocacion de la tarjeta de cabecera al proveedor de servicios para pagar el uso de la carretera de acuerdo con las regulaciones.
Proporcionar informacion para abrir cuentas de transporte declarar y modificar la informacion de la cuenta de transporte cuando haya cambios; proporcionar la informacion necesaria para que el proveedor de servicios de pago electronico de transporte entregue y devuelva dinero a los medios de pago vinculados a la cuenta de transporte del propietario del vehiculo cuando sea necesario.
Implementar los servicios de pago electronico de transporte por carretera de acuerdo con las instrucciones del proveedor de servicios de pago electronico de transporte.
Leer comprender los derechos y obligaciones del propietario del vehiculo y aceptar el cumplimiento de las regulaciones sobre seguridad de datos personales al proporcionar y permitir el intercambio de informacion de datos personales del propietario del vehiculo los proveedores de servicios de pago electronico de transporte las unidades de gestion de ingresos y las unidades de operacion de ingresos para identificar autenticar procesar y almacenar datos en el proceso de prestacion de servicios de pago electronico de transporte por carretera para el vehiculo.
Decidir el uso de informacion de cuentas de transporte para realizar pagos electronicos de transporte por carretera.
Pagar los tipos de tarifas precios y servicios relacionados con las actividades de transporte de los vehiculos de acuerdo con las regulaciones.
Cumplir con las instrucciones de trafico al circular por el punto de recarga.
Explicando la regulacion de la conversion de cuentas de peaje sin detenerse en el Portal de Informacion del Gobierno el Sr. To Nam Toan Jefe del Departamento de Ciencia Tecnologia Medio Ambiente y Cooperacion Internacional del Departamento de Carreteras de Vietnam dijo que la cuenta de peaje que el propietario del vehiculo esta utilizando actualmente incluye informacion sobre el propietario del vehiculo y el dinero recaudado por el propietario del vehiculo para pagar cuando el vehiculo pasa por la estacion.
Debido a que la cuenta es especializada en recaudacion el dinero recaudado por el propietario del vehiculo solo se utiliza para pagar las tarifas de carretera y no se utiliza para otros fines y el dinero en la cuenta de recaudacion de tarifas tampoco se cobra intereses.
Ademas la conexion entre la cuenta de peaje y los medios de pago sin efectivo todavia tiene muchas limitaciones y no facilita a las personas y las empresas especialmente a las grandes empresas de transporte que tienen muchos vehiculos que tienen que recaudar una gran cantidad de dinero en la cuenta de peaje.
Esto provoco la reaccion de las empresas y la gente porque el dinero en la cuenta no se cobraba intereses.
Mas importante aun el Ministerio de Construccion no es una unidad especializada en la gestion del dinero en la cuenta de peaje por lo que la gestion del flujo de dinero de peaje encuentra muchas dificultades.
Por las razones anteriores en el proceso de elaboracion del Decreto 119 el Ministerio de Transporte (ahora Ministerio de Construccion) acordo con el Banco Estatal de Vietnam un metodo de gestion que es separar las cuentas de peaje en cuentas de transporte conectadas a medios de pago sin efectivo como billeteras electronicas o cuentas de tarjetas de credito... de bancos. Los propietarios de vehiculos tienen derecho a elegir medios de pago para conectar cuentas de transporte' dijo el Sr. Toan.
Hablando de los beneficios el Sr. Toan dijo que el Decreto 119 cuando se implemente ayudara a que la gestion estatal del cobro de peajes sea cada vez mas publica y transparente; ayudara a las personas a realizar pagos de forma facil y sencilla promoviendo el pago sin efectivo de acuerdo con la politica del Gobierno.
La conversion de cuentas tiene como objetivo la separacion en la gestion estatal el Ministerio de Construccion se especializa en la gestion de cuentas de transporte para el cobro de peajes electronicos sin parar. El Banco Estatal de Vietnam gestiona los medios de pago sin efectivo garantizando la legalidad y la mayor seguridad en los medios de pago para las personas y las empresas.
Mas importante aun el dinero que se encuentra en el vehiculo de pago se calculara como intereses. Con la diversidad de vehiculos de pago se creara una ventaja para los propietarios de vehiculos especialmente para las empresas de transporte a gran escala.
Los datos mas recientes de los proveedores de servicios de cobro de peaje hasta agosto de 2025 muestran que actualmente solo alrededor del 30% del total de 6 3 millones de vehiculos que utilizan el servicio de cobro automatico de peaje no han realizado la transferencia de cuentas. Actualmente todavia hay alrededor del 70% equivalente a mas de 4 4 millones de vehiculos que no han realizado la transferencia de cuentas de cobro de peaje sin detenerse.
