El coche pertenece a la generacion Y31, fabricado desde finales de la decada de 1980 hasta principios de la decada de 1990. Esta es la septima generacion del Nissan Cedric, una linea de coches que nacio en 1960 y tiene una historia de desarrollo de mas de medio siglo. En el mercado japones, Cedric y Gloria fueron competidores directos del Toyota Crown en el segmento de los sedanes de lujo.
La generacion Y31 se desarrollo durante el periodo de fuerte crecimiento economico de Japon, destacando por un diseño mas redondeado que la generacion anterior, y al mismo tiempo se ha mejorado en equipamiento de confort y opciones tecnologicas. Nissan ofrece al Cedric Y31 muchas configuraciones diferentes, incluyendo sedan y hardtop, sirviendo tanto a necesidades personales como comerciales.
En la version personal, el Cedric Y31 tiene paquetes de equipamiento desde Classic hasta Brougham VIP, en los que la version Gran Turismo tiene un estilo deportivo con parachoques delanteros y traseros mas cortos y un kit de carroceria separado. Algunas versiones estan equipadas con motores turbocompresor, centrandose en una conduccion suave y estable en lugar de un alto rendimiento.
Despues de que se lanzaron las nuevas generaciones, la version sedan del Cedric Y31 continuo manteniendose en produccion durante muchos años para servir al mercado de alquiler de coches y taxis en Japon, compitiendo directamente con el Toyota Comfort. Esto demuestra la durabilidad, la practicidad y la adaptabilidad de la linea de coches.
La eleccion del Nissan Cedric junto con los modelos de alto rendimiento muestra un enfoque practico en el uso de vehiculos en las condiciones de trafico de Vietnam. En comparacion con los superdeportivos, un sedan de gran tamaño como el Cedric aporta flexibilidad, comodidad y es mas adecuado para las necesidades de viaje diarias.
