A partir del 1 de julio de 2026, la normativa que exige el uso obligatorio de dispositivos de seguridad para niños en los automóviles entra en vigor oficialmente. Esto se considera un paso importante en la protección de los niños pequeños al participar en el tráfico, al tiempo que mejora la responsabilidad de los conductores de vehículos.
En realidad, no pocos padres todavía tienen la costumbre de sentar a sus hijos en el asiento delantero para facilitar la observación o la conversación durante el viaje. Sin embargo, según expertos y fabricantes de automóviles, esta es una de las posiciones más riesgosas para los niños cuando ocurre una colisión.
Los asientos delanteros entrañan muchos riesgos
Según el fabricante y ensamblador de automóviles Daehan Motors Vietnam, los asientos delanteros están diseñados principalmente para adultos, lo que no es adecuado para la condición física de los niños pequeños.
Uno de los mayores riesgos son los airbags delanteros. Cuando ocurre una colisión, los airbags se despliegan a gran velocidad y fuerza para proteger a los adultos. Sin embargo, para los niños, esta fuerza puede causar lesiones graves en la cabeza, el cuello y el pecho.
Además, el cinturón de seguridad en el asiento delantero está diseñado según el tamaño del cuerpo de un adulto. Cuando los niños lo usan, el cinturón puede no abrazar el cuerpo o no promover completamente la protección en caso de accidente.
Además de los factores técnicos, los niños sentados junto al conductor también pueden distraer al conductor. Con la característica de ser hiperactivos, los niños pueden jugar o interactuar continuamente con el conductor, lo que aumenta el riesgo de inseguridad vial.
Para los vehículos con solo una fila de asientos, es inevitable que los niños se sienten delante. En este caso, los niños deben estar sujetos a un dispositivo de seguridad adecuado según las recomendaciones del fabricante.
¿Qué lugar es el más seguro para los niños?
Según la información de asesoramiento de Long Bien Ford, en los coches de 5 plazas, la posición sentada junto al conductor es una de las posiciones más peligrosas para los niños.
Cuando ocurre una colisión frontal, el conductor a menudo tiene el reflejo de girar el volante para protegerse. Esto puede hacer que el área del asiento del pasajero delantero se vea más afectada en algunas situaciones.
Los ocupantes de los asientos delanteros también deben soportar una gran fuerza inertiva cuando el coche choca. Si el cinturón de seguridad o el airbag no funcionan eficazmente, el riesgo de chocar contra el salpicadero o el parabrisas es muy alto.
Por lo tanto, la posición más segura para los niños es la fila de asientos traseros, especialmente la posición detrás del conductor o la posición entre las filas de asientos traseros. Esta es una zona que suele ser menos afectada en colisiones frontales y ayuda a reducir el riesgo de lesiones.
El conductor es el sujeto sancionado.
En declaraciones a Lao Dong, el abogado Hoang Ha (Colegio de Abogados de la ciudad de Ho Chi Minh) dijo que a partir del 1 de julio de 2026, si un vehículo personal que transporta niños menores de 10 años y de menos de 1,35 m de altura no utiliza el equipo de seguridad adecuado, el conductor del vehículo será sancionado.
De acuerdo con el punto m, párrafo 3, Artículo 6 del Decreto 168/2024/ND-CP, los conductores de automóviles pueden ser multados con entre 800.000 VND y 1.000.000 VND si transportan niños menores de 10 años, de menos de 1,35 m de altura, sentados en la misma fila de asientos que el conductor, a menos que el vehículo tenga solo una fila de asientos o no utilice equipos de seguridad adecuados para niños.
Esto significa que si el propietario del vehículo conduce directamente el vehículo, el propietario del vehículo será sancionado. En el caso de que el propietario del vehículo entregue el vehículo a otra persona para que lo conduzca, el conductor en el momento de la infracción es el sujeto responsable.
Según el abogado Hoang Ha, la regulación no solo se aplica a los casos en que no se equipan asientos de seguridad para niños. Incluso si el vehículo tiene equipos de seguridad pero no se permite que los niños los usen o los usen incorrectamente, el conductor del vehículo aún puede ser sancionado.
