Esta es una de las variantes descapotables notables pertenecientes a la generacion 991.1 que no es comun en el mercado vietnamita.
El coche solo ha recorrido mas de 5.000 km. La razon proviene del hecho de que la mayor parte del tiempo el coche se guarda en el garaje antes de completar los tramites de registro de la nueva matricula. Gracias a esto el estado de funcionamiento se mantiene en casi la misma condicion original.
En comparacion con la version Coupe el 911 Turbo S Cabriolet tiene un capo suave hecho de aleacion de magnesio que permite la apertura y el cierre en solo 13 segundos incluso cuando el coche se mueve a una velocidad de 50 km/h. Durante el uso el coche ha cambiado el exterior muchas veces: del color gris original al dorado puro y ahora es plateado.
Algunos detalles mejorados como el tubo de escape en la rueda delantera se inspiran en el Porsche 911 GT3 RS que aporta una apariencia mas deportiva en comparacion con la configuracion estandar.
Porsche equipa el 911 Turbo S Cabriolet 991.1 con un motor Boxer biturbo de 6 cilindros y 3.8 litros. Este motor produce 580 caballos de fuerza un par maximo de 553 Nm combinado con una transmision automatica de doble embrague PDK de 7 velocidades. Gracias a ello el coche puede alcanzar una velocidad maxima de 330 km/h.
Otro punto destacado proviene del sistema de aerodinamica proactiva. Los ventiladores delanteros y traseros se ajustan automaticamente segun la velocidad lo que ayuda a aumentar la estabilidad cuando el coche funciona a altas velocidades.
