La carga del aumento de los precios de la gasolina
En los últimos tiempos, el aumento del precio de la gasolina ha creado una gran presión sobre muchos conductores de vehículos de gasolina, especialmente aquellos que trabajan como conductores de vehículos tecnológicos o de transporte de pasajeros. El aumento de los costos de combustible reduce directamente las ganancias de los conductores, mientras que las tarifas de transporte no siempre se ajustan en consecuencia.
El Sr. Minh Hoàng, un conductor de automóviles tecnológicos en Hanoi, dijo que los costos de combustible representan actualmente la mayor parte de los costos operativos diarios. Cuando el precio de la gasolina sube, la cantidad de dinero que se debe gastar para repostar también aumenta, mientras que los ingresos no aumentan en consecuencia.
Un conductor de motocicleta tecnológica en Hanoi dijo que los ingresos de los conductores dependen en gran medida del número de viajes en un día. Cuando el precio de la gasolina sube, cada viaje, aunque la tarifa no cambie, el costo es mayor que antes.
Según los conductores, el aumento de los costes mientras que las tarifas y las políticas de descuento no cambian hace que muchas personas tengan que calcular más cuidadosamente el tiempo de funcionamiento en el día. Algunos conductores optan por conducir en horas de alta demanda para optimizar sus ingresos, otros están pensando en cambiar de vehículo a vehículos eléctricos.
Los coches eléctricos crean un nuevo movimiento en el mercado de transporte.
El informe del mercado de transporte tecnológico publicado por Q&Me en enero de 2026 basado en una encuesta en 21 provincias y ciudades de Vietnam muestra que se está formando gradualmente una nueva situación en este campo.
Según el informe, en términos de frecuencia de uso frecuente - índice que refleja el nivel de lealtad de los usuarios - Xanh SM lidera con el 52%, superando el 44% de Grab y superando con creces a otros competidores como Be con el 4%.
La ventaja de esta empresa de coches eléctricos no solo aparece en una región, sino que ocurre en las tres regiones. En la región norte, Xanh SM representa el 52% de los usuarios que eligen usarlo con mayor frecuencia, en comparación con el 43% de Grab y el 5% de Be.
En la región central y las Tierras Altas Centrales, la brecha es aún mayor cuando esta marca de coches eléctricos alcanza el 56% de la cuota de mercado, mientras que Grab está en el 44%.
Incluso en la región sur, Xanh SM también supera en un 48%.Las compañías de transporte tradicionales restantes son el 45% y el 7% respectivamente.
Estas cifras muestran que los consumidores vietnamitas son cada vez más abiertos a nuevas opciones en el campo del transporte, especialmente los servicios que utilizan vehículos eléctricos.
Este cambio también refleja dos enfoques diferentes de las empresas para atraer y retener clientes.
Según el análisis de datos de satisfacción del usuario, Xanh SM recibió una valoración positiva gracias a la calidad del servicio estandarizada. El 47% de los clientes están satisfechos con la buena calidad del coche y el 33% valora positivamente la actitud del conductor.
El modelo de empresa propietaria de vehículos y gestión centralizada ayuda a esta empresa a controlar sincrónicamente la calidad del servicio, limitando los problemas que existían en el modelo de economía compartida, como el olor del coche o la actitud de servicio.
El informe también muestra que Xanh SM tiene una ventaja en la velocidad de respuesta del sistema. En las pruebas de colocación de coches en paralelo, el tiempo promedio de confirmación de viaje de Xanh SM es de 19,07 segundos, más rápido que las compañías de transporte tradicionales.
En cuanto a los costes, muchos clientes consideran que Xanh SM tiene tarifas más bajas en la mayoría de los casos.
En las grandes ciudades, las tarifas de Xanh SM son más bajas que las de otras aerolíneas en el 69% de los viajes encuestados.
Estas cifras muestran que el mercado de llamadas de coches tecnológicos está experimentando cambios notables, en los que los coches eléctricos se están convirtiendo gradualmente en una nueva opción para muchos usuarios. En este contexto, muchos conductores de coches de gasolina también se enfrentan a presiones y desafíos a medida que aumentan los costos de combustible y la tendencia a cambiar de medio de transporte es cada vez más clara.
