Toyota Camry deja de producir coches de gasolina

Xuyên Đông |

Confirmando con el periódico Lao Dong el 24 de junio, un concesionario de Toyota dijo que la compañía detuvo la producción de la versión de gasolina del Toyota Camry.

Un representante del concesionario dijo que esta decisión es para ajustarse a la tendencia que está ocurriendo en el mercado automotriz. En el futuro, Toyota solo se centrará en la producción y distribución de la versión híbrida del Toyota Camry (HEV).

La suspensión de la producción de la versión de motor de gasolina es una orientación que se ajusta a las tendencias de consumo actuales. Sin embargo, los clientes que utilizan versiones de Camry de gasolina no tienen que preocuparse porque el suministro de componentes y repuestos de repuesto todavía está totalmente garantizado por Toyota durante el uso y mantenimiento del automóvil", dijo un representante del concesionario.

Actualmente, en el sitio web oficial de Toyota Vietnam, la línea de productos Camry solo tiene una versión, el Camry HEV TOP CE, con un precio de lista de 1.460 millones de VND.

Antes de que se presentara la nueva generación, el Toyota Camry se distribuía en tres versiones diferentes. Según la investigación del sistema de concesionarios, el Camry HEV TOP CE actual es en realidad la versión de gama media anterior llamada 2.5HEV MID.

Mientras tanto, la versión de gama alta anterior, el 2.5HEV TOP, ha dejado de distribuirse. Al mismo tiempo, la versión que utiliza el motor de gasolina Camry 2.0Q ya no aparece en la cartera de productos de Toyota en el mercado vietnamita.

Según datos de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Vietnam (VAMA), los coches eléctricos e híbridos han experimentado un crecimiento impresionante en los últimos tiempos.

El informe de ventas de mayo de 2026 de VAMA muestra que las ventas totales de todo el mercado alcanzaron los 29.935 vehículos, un 6% menos que en abril de 2026 pero un 6% más que en el mismo período del año anterior.

En particular, el grupo de vehículos híbridos continúa registrando fuertes tasas de crecimiento. Acumulado en los primeros 5 meses de 2026, las ventas de vehículos híbridos alcanzaron los 8.518 vehículos, un aumento del 80% en comparación con el mismo período de 2025.

En el grupo de marcas miembro de VAMA, Toyota sigue liderando las ventas en mayo con 5.653 vehículos vendidos. Le siguen Ford con 3.493 vehículos, Mitsubishi con 3.111 vehículos, Kia con 2.512 vehículos y Mazda con 2.304 vehículos.

Además de los coches híbridos, el mercado de coches eléctricos de batería también registró señales positivas. Los miembros de VAMA informaron de 64 coches eléctricos vendidos a principios de año.

La evolución del mercado automotriz en los primeros meses del año muestra que la tendencia a la electrificación es cada vez más clara.

Xuyên Đông
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