El Departamento de Policia de Trafico - El Ministerio de Seguridad Publica aplico oficialmente un nuevo conjunto teorico en la prueba de licencia de conducir (GPLX) de la motocicleta de carretera en todo el pais el 1.6 de junio. Esta es una transicion importante del Ministerio de Transporte al Ministerio de Seguridad Publica en la gestion de capacitacion, pruebas y otorgando licencia de conducir.
No solo cambiando a los organizadores, el nuevo conjunto de sujetos tambien se ha mejorado exhaustivamente en terminos de contenido y estructura para mejorar la calidad del resultado, y poner fin a la situacion de afrontamiento, los consejos de aprendizaje que duran muchos años.
En consecuencia, el conjunto consta de 600 preguntas claramente divididas por cada capitulo, cobertura integral del conocimiento necesario para el conductor del vehiculo motorizado. El contenido no se detiene en la ley de trafico, los letreros o las tecnicas de conduccion, sino que tambien agrega muchas situaciones practicas y habilidades de manejo peligrosas, un punto de mejora importante para evaluar la capacidad real en lugar de simplemente verificar la teoria de la maquinaria. Esto significa que el examinador no puede continuar "aprendiendo loros" o "aprender consejos" como antes, pero realmente debe comprender y aplicar conocimiento en la practica.
En el set, hay un grupo de "puntos de paralisis" relacionados con actos peligrosos graves, como cruzar una luz roja, conducir cuando hay contenido de alcohol, ir en la direccion opuesta, no obedecer el comando de la policia de transito ... responder a cualquier oracion de paralisis se deslizara de inmediato, independientemente del numero total de oraciones correctas. Este es un factor que requiere que los candidatos estudien con cuidado, comprendan la ley y no se les permite ser subjetivo o ignorar ninguna parte del examen.
La estructura del examen tambien esta claramente definida segun la licencia. Los clasificados A1, A2 y B1 tienen automaticamente 25 preguntas, los candidatos deben responder al menos 21 preguntas correctamente y no se equivocan con la paralisis. Los rangos B1 y B2 tienen 35 preguntas, que requieren al menos 32 oraciones correctas y las condiciones sin oraciones incorrectas. Las clases C, D, E, F incluyen 40 oraciones, los candidatos necesitan exactamente 37 oraciones y no deben estar mal con la paralisis. El tiempo de prueba permanece de 15 a 20 minutos dependiendo del rango.
Esta innovacion significa que los candidatos deben cambiar completamente la forma tradicional de aprendizaje. Aprender de acuerdo con los consejos, los gabinetes de aprendizaje o simplemente revisar la teoria ya no sera efectivo, pero incluso puede conducir a deslizamientos debido al punto equivocado de paralisis o no comprender la situacion real. Los examinadores deben centrarse en la practica integral, centrarse en practicar situaciones y habilidades de manejo peligrosas.
La aplicacion de un nuevo conjunto de pruebas no es solo un cambio en las tecnicas de examen, sino que tambien muestra la determinacion de la fuerza policial para aumentar la conciencia y la responsabilidad del conductor desde la etapa de entrada. En el contexto de los accidentes de trafico, todavia hay muchos desafios, el examen del examen se convierte en un filtro importante, asegurando que el conductor del vehiculo no solo sepa como conducir sino que tambien entiende y cumple con la ley de trafico, contribuyendo a la seguridad de la seguridad para si mismo y la comunidad.
El Departamento de Policia de Trafico tambien recomienda que los candidatos no solo aprendan el gabinete o memoricen consejos, sino que necesiten concentrarse en comprender la naturaleza de la ley y aplicar de manera flexible. Por ejemplo, con el grupo de paralisis, como cruzar una luz roja o controlar el automovil, cuando haya contenido de alcohol, comprender el nivel fino, el riesgo de accidentes y consecuencias legales ayudara a los candidatos a recordar mas profundamente en lugar de simplemente memorizar la respuesta mecanica.
Ademas, el departamento tambien enfatiza la importancia de practicar situaciones realistas en el examen. Los alumnos deben usar el software de prueba oficial emitido por el Departamento, donde las preguntas de la situacion se simulan en la realidad, ayudando a los candidatos a practicar habilidades de procesamiento y tomar decisiones de manera rapida y precisa. Esta practica es completamente diferente del aprendizaje teorico tradicional, lo que requiere que el examinador piense activamente en lugar de memorizar.
