El exterior del automovil tiene una pintura negra, combinada con un compartimento interior de cuero azul. El precio de venta oficial no se publica, pero de acuerdo con las estimaciones, despues de completar las tarifas fiscales, el precio de rodadura puede ser de aproximadamente 50 mil millones.
En comparacion con la primera generacion, Rolls-Royce Cullinan Series II posee una rejilla de panteon rediseñada. El parachoques delantero tiene cavidades aereas en forma de V, inspiradas en el diseño de lujosos yates, lo que ayuda a distinguir que esta es una version mejorada.
El cluster de iluminacion frontal tambien se mejora, prominente con la tira de ubicacion de ancho vertical. Este sistema de iluminacion incluye mas de 7,000 piezas opticas, procesadas por una sofisticada tecnologia de corte con laser.
La cabaña de Cullinan Series II utiliza cuero de sarga de dualidad de alta calidad. La superficie de la silla ha colocado respiraderos de "perforacion", con un sistema de solo 2.2 millones de puntadas, equivalente a 17.7 km, y lleva mas de 20 horas completar todo el proceso manual.
En terminos de operacion, el automovil continua utilizando un motor V12 turboalimentado doble, una capacidad de 6.75 litros, para una capacidad maxima de 571 caballos de fuerza y un par maximo de 850 nm. El sistema de accionamiento incluye transmision automatica de 8 velocidades y un sistema de traccion en la rueda.
Rolls-Royce Cullinan Series II es uno de los SUV de lujo mas avanzados en la actualidad, y la aparicion del primer automovil en Vietnam marca una atraccion significativa de esta marca al mundo aguas arriba.
