Los coches eléctricos dominan a los coches de gasolina en diciembre de 2025
Según Reuters, en diciembre de 2025, el número de vehículos eléctricos totalmente de batería (BEV - Battery Electric Vehicle) recién registrados en la Unión Europea superó el número de registros de vehículos de gasolina por primera vez en la historia, según los últimos datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA). Este no es solo un hito de datos, sino que también indica un cambio significativo en las tendencias de consumo de automóviles de los europeos.
Las ventas de coches eléctricos en este mes aumentaron considerablemente en comparación con el mismo período del año pasado, mientras que los registros de coches de gasolina tradicionales disminuyeron. Esto se produce en un contexto en el que los modelos de coches eléctricos son cada vez más diversos, la infraestructura de carga mejorada y muchas políticas de apoyo de los gobiernos para promover los coches ecológicos.
Los analistas evalúan que, aunque las ventas de coches eléctricos solo representan una pequeña parte del mercado total, el evento de superación en el último mes del año es altamente simbólico, abriendo una señal positiva para el período de transición a largo plazo del mercado automotriz europeo.
Según Acea. auto, los resultados del resumen de todo el año 2025 muestran que los coches eléctricos representan alrededor del 17,4% de la cuota de mercado de nuevos registros en la UE, un avance significativo desde el 13,6% de 2024. El número de coches eléctricos nuevos registrados en el año alcanzó casi 1,88 millones de unidades, lo que refleja un crecimiento de casi el 30% en comparación con el año anterior, según Energynews.
La página Acea. auto señala que, mientras que la cuota de mercado de vehículos de gasolina y diésel sigue disminuyendo, muchos mercados importantes como Alemania (+43,2%), Países Bajos (+18,1%), Bélgica (+12,6%) y Francia (+12,5%) han experimentado un aumento significativo en el registro de vehículos eléctricos.
Los consumidores europeos priorizan cada vez más los coches eléctricos gracias a beneficios claros como: Costos operativos significativamente más bajos en comparación con los coches de motor de combustión interna; Políticas climáticas y fomento de la compra de coches ecológicos por parte de los gobiernos; La infraestructura de carga en todas partes se está desarrollando fuertemente, reduciendo las preocupaciones sobre las distancias de viaje; La conciencia sobre los impactos ambientales está aumentando.
Ese crecimiento también se produce en un contexto en el que los modelos híbridos eléctricos e híbridos siguen liderando el mercado total, creando una imagen más diversa de opciones para los compradores.
Sin embargo, también existen desafíos cuando se espera que las nuevas propuestas de política de la Unión Europea relajen algunos objetivos para restringir la venta de vehículos de combustión interna en 2035, lo que, si se aprueba, podría ralentizar el proceso de transición a los vehículos eléctricos a largo plazo, enfatizó Reuters.
Vietnam se pone al día rápidamente con la ola verde
Según los expertos, este cambio no es solo una tendencia temporal, sino que refleja un cambio profundo en las elecciones de los consumidores europeos. Muchos clientes ahora consideran el coste total de la propiedad, en el que los bajos costes de combustible y mantenimiento de los coches eléctricos ofrecen grandes ventajas, junto con incentivos financieros e impuestos.
Esto impulsa a muchos fabricantes de automóviles a acelerar la estrategia de electrificación, invertir en tecnología de baterías más eficiente, expandir la línea de productos EV y optimizar la red de carga. Aunque los automóviles de motor de combustión interna siguen siendo populares en muchos segmentos, su cuota de mercado ha disminuido significativamente en el último año, lo que refleja un cambio en las prioridades de los clientes.
En Vietnam, las ventas y la cuota de mercado de los coches eléctricos también están experimentando un impresionante aumento en los últimos años, gracias a una tendencia similar a la de Europa: bajos costos operativos, creciente conciencia ambiental y formación gradual de infraestructura para apoyar la carga eléctrica. El gobierno vietnamita también ha promulgado una serie de políticas para fomentar el desarrollo de coches eléctricos y coches ecológicos, desde la reducción de los impuestos a la importación hasta los incentivos fiscales de matriculación para los coches eléctricos, con el objetivo de promover el cambio de los motores de combustión interna.
Las empresas internacionales y nacionales de vehículos eléctricos han registrado un fuerte interés por parte de los consumidores vietnamitas, especialmente en las grandes ciudades como: Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh, donde la demanda de vehículos limpios y eficientes es cada vez mayor.
En el panorama mundial de la transición al transporte eléctrico, VinFast, la empresa vietnamita de vehículos eléctricos, ha surgido como un punto brillante especial en 2025.
En el mercado nacional, VinFast registró ventas récord al entregar un total de 175. 099 coches eléctricos en 2025, superando con creces todos los récords anteriores y consolidando fuertemente su posición como el fabricante de coches más vendido en Vietnam durante 15 meses consecutivos. Diciembre de 2025 también marcó el mes con las ventas más altas de la historia con 27. 649 coches VinFast entregados a los clientes, una cifra "de ensueño" para cualquier marca de automóviles en el mercado vietnamita.
La cifra de 175. 099 vehículos vendidos no solo rompió los récords nacionales, sino que también refleja la clara prioridad de los consumidores vietnamitas para los vehículos electrificados, en un contexto de bajos costos de uso y creciente conciencia sobre la contaminación ambiental. VinFast mantiene su posición de liderazgo en el grupo de vehículos eléctricos y en toda la industria automotriz, superando con creces a muchas marcas importadas que alguna vez dominaron antes.
En el contexto de que el mundo está impulsando la transición al transporte electrificado, Vietnam tiene la oportunidad de aprovechar esta tendencia para desarrollar la industria nacional de vehículos eléctricos, atraer inversiones y reducir significativamente las emisiones del transporte urbano.
