Ciudad de Ho Chi Minh - Moc Bai Highway tiene casi 51 km de largo, la seccion a traves de la ciudad de Ho Chi Minh es de mas de 24.7 km, el resto en la provincia de Tay Ninh.
El proyecto pasa por 11 comunas en el distrito de Cu Chi (ciudad de Ho Chi Minh), que incluye: Phuoc Thanh, Trung Lap Ha, Trung Lap Thuong, Phuoc Hiep, Tan Thanh Tay, Tan Thanh Dong, Nhuan Duc, Phu Hoa Dong, Phuoc Vinh an, Tan An Hoi y Tan Phu Trung.
El area total de la tierra afectada por 182.25 ha, incluidas 7.65 hectareas de tierras residenciales, 136.99 hectareas de tierras agricolas y 1.4ha de tierras no residenciales no agricolas.
Tan Thanh Tay Commune tiene el mayor numero de hogares afectados con 427 hogares, seguido de Tan Thanh Dong Commune (326 hogares), Trung Lap HA (300 hogares), Nhuan DUC (291 hogares), Phu Hoa Dong (206 hogares), ...
Se espera que la compensacion total y el apoyo de la autorizacion del sitio para las personas sean aproximadamente 5,270 mil millones de dong.
Segun el Departamento de Recursos Naturales y el Medio Ambiente de la Ciudad de Ho Chi Minh, de 1.877 hogares se ven afectados, 432 hogares deben organizar el reasentamiento.
En particular, alrededor de 254 hogares son elegibles para organizar el piso de reasentamiento y 178 hogares con casas en tierras agricolas tambien deben organizarse en un nuevo lugar.
Para garantizar un nuevo alojamiento para las personas, el Comite Popular del Distrito de Cu Chi ha propuesto invertir en la construccion de areas de reasentamiento en la comuna Pham Van Coi.
Este proyecto se implementara en un area de 23.73ha, perteneciente a las parcelas de la tierra n. ° 5, parte de la parcela de tierra n. ° 9 y parte de la parcela de tierra n.
El 24 de enero de 2025, el Comite Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh emitio una decision de asignar al Comite Popular del Distrito de CU Chi para preparar un informe sobre la politica de inversion del proyecto de reasentamiento.
Luego, el 11 de noviembre de 2025, el Comite Popular del Distrito de CU Chi se presento al Comite Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh sobre la evaluacion del informe sobre politicas de inversion. El 18 de febrero de 2025, el distrito de CU Chi continuo enviando al Comite Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh para proponer la politica de inversion del proyecto.
Se espera que en marzo, el Comite Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh apruebe la politica de inversion, cree una base para implementar los proximos pasos, completar la infraestructura del area de reasentamiento, garantizar el progreso general del proyecto de la carretera.
Segun lo planeado, en julio de 2025, el Comite Popular del Distrito de Cu Chi emitira un plan de compensacion detallado y una compensacion salarial, recuperara al menos 173.2 hectareas de tierra, equivalente al 95% del area a autorizar. A finales de agosto de 2025, el terreno estara listo para el inicio del proyecto.
El Sr. Luong Minh Phuc - Director de la Junta de Gestion del Proyecto de Inversion Construccion del Proyecto de Transporte de la Ciudad de Ho Chi Minh, dijo que el Proyecto Ho Chi Minh City - MOC Bai Expressway (Fase 1) tiene una inversion total de mas de 19,600 mil millones de VND, desplegados en forma de bot (construccion - negocios - transferencia).
Segun el Sr. Phuc, si el trabajo de entregar el terreno se lleva a cabo en el tiempo, se espera que, el 2 de septiembre de 2025, el proyecto comenzara la construccion de la coleccion de personas y el puente a traves de la carretera con capital economico.
Para enero de 2026, la carretera principal (Fase 1) se iniciara oficialmente bajo el contrato BOT, con el objetivo de completar a fines de 2027.
Cuando se pone en funcionamiento, la autopista Ho Chi Minh - MOC Bai Expressway ayuda a aumentar la capacidad de explotar la carretera de la Liga Internacional que conecta la ciudad de Ho Chi Minh con Camboya, reduciendo la carga de la autopista 22. Esta es tambien la ruta mas corta que conecta la ciudad de Ho Chi Minh con Camboya a traves de la puerta fronteriza Moc Bai.
