El proyecto de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai (Tay Ninh) tiene una longitud total de casi 51 km, una inversion total de casi 20.000 billones de VND, dividido en 4 subproyectos.
Entre ellos, el tramo que atraviesa la ciudad de Ho Chi Minh tiene unos 24,7 km de longitud, pasando por 5 comunas, incluidas Phu Hoa Dong, Nhuan Duc, Thai My, Tan An Hoi y Cu Chi.
El subproyecto 3 (compensa, apoyo, reasentamiento en el area de la ciudad de Ho Chi Minh) recupera aproximadamente 220 hectareas de tierra, afectando a mas de 2.121 hogares, con un costo total de compensacion, apoyo y reasentamiento de mas de 4.333 mil millones de VND.
Hasta ahora, la ciudad de Ho Chi Minh ha pagado la compensacion a 570 casos, con una cantidad total de mas de 1.329 mil millones de VND.
Ciudad Ho Chi Minh se ha fijado el objetivo de completar el trabajo de pago de la compensacion y la entrega de terrenos limpios en el primer trimestre de 2026 para garantizar el progreso general del proyecto de la autopista.
Sin embargo, el Departamento de Construccion de Ciudad Ho Chi Minh dijo que el proyecto de construccion de infraestructura para el area de reasentamiento de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai en la comuna de Pham Van Coi, distrito de Cu Chi (anteriormente) invertido por la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de la zona de Cu Chi se esta implementando actualmente muy lentamente.
Actualmente, el proyecto esta esperando que el Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh apruebe el Informe de estudio de viabilidad. Hasta ahora, el proyecto se ha retrasado 48 dias con respecto al plan debido al proceso de aprobacion de la planificacion 1/500 y la obtencion de opiniones de agencias especializadas en el paso de elaboracion del proyecto para servir a la evaluacion del informe de estudio de viabilidad.
Segun el plan inicial, se espera que el proyecto se complete y se acepte despues de 354 dias, es decir, hasta el 19 de junio de 2026.
Sin embargo, en realidad se espera que el tiempo de implementacion dure unos 404 dias, y se espera que se complete el 8 de agosto de 2026.
El proyecto puede comenzar en mayo de 2026, con la condicion de que el informe de estudio de viabilidad sea aprobado el 24 de diciembre de 2025 y que el capital se asigne a tiempo.
El proyecto del area de reasentamiento es importante ya que se espera proporcionar 546 parcelas de reasentamiento. De ellas, 140 parcelas sirven directamente al proyecto de la autopista TPHCM - Moc Bai, y las 406 parcelas excedentes se pueden asignar a otros proyectos de servicios publicos en la zona.
Ante la situacion anterior, la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de la zona de Cu Chi propuso que el Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh priorice pronto la consideracion y aprobacion del Informe de estudio de viabilidad del proyecto. El expediente ha sido presentado por el Departamento de Construccion desde el 8 de diciembre de 2025.
Al mismo tiempo, solicito al Departamento de Finanzas que asesore urgentemente sobre la asignacion de capital inmediatamente despues de que se apruebe el proyecto para que el inversor tenga una base para implementar los siguientes pasos.
La Junta de Gestion de Proyectos tambien determino que es necesario preparar proactivamente los documentos del plan de seleccion de contratistas, estar listo para presentarlos para su aprobacion cuando se cumplan las condiciones legales, con el fin de acortar el tiempo de preparacion y iniciar pronto el proyecto.
El 19 de diciembre, se inicio el proyecto componente 2 de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai, con una inversion de 2.422 mil millones de VND del presupuesto. El proyecto incluye 20 km de carreteras de servicio a traves de Ciudad Ho Chi Minh, mas de 23 km a traves de Tay Ninh, junto con 16 pasos elevados y 10 tuneles peatonales.
La autopista principal, invertida en forma de BOT con un capital total de mas de 10.400 billones de VND, se espera que comience en el primer trimestre de 2026 y se complete a finales de 2027.
Cuando se ponga en funcionamiento, la autopista reducira la carga de la Carretera Nacional 22, aumentara la conexion de las circunvalaciones de la ciudad de Ho Chi Minh, formando un eje de transporte de alta velocidad entre la ciudad de Ho Chi Minh y Tay Ninh.
El proyecto tambien contribuye a formar la cadena industrial - urbana Moc Bai - Ciudad Ho Chi Minh - Puerto Cai Mep - Thi Vai, promoviendo el desarrollo socioeconomico de Ciudad Ho Chi Minh, Tay Ninh y toda la region sureste.
