En la Circular No. 31/2026/TT-BXD, el Ministerio de Construcción emitió la Enmienda 01:2026 QCVN 04:2021/BXD Normas Técnicas Nacionales sobre Edificios de Apartamentos, que añade regulaciones relacionadas con el aparcamiento, el aparcamiento eléctrico y el área de cambio de baterías aplicables a los edificios de apartamentos de nueva construcción y los edificios de apartamentos existentes. Esta Circular entra en vigor a partir del 15 de diciembre de 2026.
Área de estacionamiento de vehículos eléctricos
Según las regulaciones, el área de estacionamiento de coches eléctricos del edificio de apartamentos debe estar dentro del área del proyecto que ha sido aprobada. La selección de la ubicación debe seguir el orden de prioridad exterior, en el suelo, semitoneal, sótano 1 y luego los siguientes sótanos. Solo cuando no se puede ubicar al aire libre o en el suelo se puede ubicar en el semitoneal o sótano.
En el caso de la disposición en el sótano, el sótano debe tener soluciones apropiadas y efectivas para liberar el vehículo incendiado del edificio de apartamentos o aislar el vehículo incendiado.
El área de estacionamiento de vehículos eléctricos debe estar ubicada en una posición conveniente para el uso y la capacidad de escape; si se coloca en el sótano, debe garantizar la ventilación y el acceso convenientes para los bomberos. Al mismo tiempo, el área de estacionamiento debe garantizar la seguridad de carga adecuada para el tipo de vehículo estacionado.
La norma también requiere la asignación separada de áreas de estacionamiento para automóviles eléctricos con áreas de estacionamiento para motocicletas eléctricas, ciclomotores eléctricos y bicicletas eléctricas. Se prioriza la separación de áreas de estacionamiento para vehículos eléctricos con áreas de estacionamiento para vehículos de motor que utilizan combustible de gasolina o diésel.
En caso de que no sea posible separar, los requisitos técnicos del área para vehículos de motor que utilizan gasolina o diésel deben cumplirse de manera similar al área para vehículos eléctricos.
Entre las áreas de estacionamiento debe haber una distancia mínima de 2 m; si no se garantiza esta distancia, se deben utilizar paredes o tabiques especiales hechos de materiales inoxidables con una altura mínima de 2 m. El área del área de estacionamiento de coches eléctricos se calcula generalmente en el área total de estacionamiento del edificio de apartamentos. El tráfico y el acceso en el área de estacionamiento de coches eléctricos deben ser convenientes, sin causar obstrucción a los vehículos y peatones.
Con respecto a los requisitos de prevención y extinción de incendios, el área de estacionamiento de vehículos eléctricos en los edificios de apartamentos debe cumplir con QCVN 06:2022/BXD y Enmienda 1:2023 QCVN 06:2022/BXD, QCVN 10:2025/BCA, y al mismo tiempo cumplir con algunos requisitos adicionales. Específicamente, esta área debe estar equipada con un sistema automático de alarma contra incendios y un sistema de cámaras de vigilancia conectado a una sala de guardia con personal de guardia las 24 horas del día. Además, es necesario construir un plan para manejar los incidentes de incendio y explosión que se ajuste a las características de incendio y explosión de los vehículos eléctricos...
Área de carga de coches eléctricos
Con respecto a la zona de carga de coches eléctricos, las normas estipulan que esta zona debe estar dentro del área del proyecto aprobado y debe estar dispuesta en orden de prioridad al aire libre, en el suelo, en la parte inferior del sótano, en el primer sótano y luego en los siguientes sótanos. Solo cuando no se pueda colocar al aire libre o en el suelo, se puede colocar en la parte inferior del sótano o en el sótano.
Si se dispone en el sótano o en el sótano, debe haber soluciones adecuadas y eficaces para liberar el vehículo incendiado del edificio de apartamentos o aislar el vehículo incendiado. Al disponer el área de carga dentro del edificio de apartamentos, se debe garantizar la capacidad de escape, evitar la propagación del fuego, ventilar y crear condiciones para que los bomberos se acerquen.
El área de carga de coches eléctricos debe estar separada de otras áreas, y al mismo tiempo separar la partición de carga de coches eléctricos de la partición de carga de motocicletas eléctricas, ciclomotores eléctricos y bicicletas eléctricas.
El área de carga de coches eléctricos está dispuesta en una o más subzonas separadas, excepto en los casos de disposición al aire libre en el suelo. Para el sótano y el sótano, cada subzona no debe tener más de 25 plazas de carga de coches eléctricos o más de 50 plazas de carga de motocicletas eléctricas, ciclomotores eléctricos y bicicletas eléctricas.
Para los pisos sobre el suelo, cada subzona no debe tener más de 30 plazas para cargar coches eléctricos o más de 80 plazas para cargar motocicletas eléctricas, ciclomotores eléctricos, bicicletas eléctricas. La distancia mínima entre las subzonas de carga de coches eléctricos es de 2 m; en caso de que no se garantice esta distancia, se deben utilizar paredes o tabiques especiales hechos de materiales inoxidables con una altura mínima de 2 m.
