El Consejo de Administracion de la ciudad de Tsin Binh acaba de emitir un plan para implementar areas de desarrollo urbano orientadas al transporte publico modelo (TOD) a lo largo de la linea de metro numero 2 (Beng Thanh - Tham Luang) en el tramo transversal, segun el mecanismo de la Resolucion 98.
Anteriormente, la Junta de la Ciudad de Beijing anuncio 11 sitios de desarrollo urbano orientados al transporte publico en areas a lo largo de la linea de Metro 1 y Metro 2, Zona 3.
El distrito de Xinping tiene dos ubicaciones planificadas, que incluyen el Centro de Exposiciones y el Centro de Cultura Deportiva del Distrito de Xinping en el numero 446 - 448 de Huang Van Thu (barrio 4) y el terreno C30 ubicado en el distrito de Xinping y el Distrito 10.
El terreno en el numero 446 - 448 de Huang Van Thu tiene una superficie de 5.1 hectareas, actualmente administrado por el Estado y no necesita ser liberado.
Este terreno esta en una ubicacion privilegiada, junto a la estacion de Seven Hills de la linea 2 del Metro.
La conexion de transporte publico aqui sera mas facil, lo que abre la oportunidad de desarrollar proyectos urbanos modernos, lo que contribuye a reducir la congestion del trafico en la zona.
En cuanto al plan de implementacion, la Junta de Distrito de Tan Binh dijo que en el segundo trimestre hasta el tercer trimestre de 2025, se realizara una adaptacion de la planificacion para este terreno.
Una vez que el proyecto de ajuste de planificacion sea aprobado, el distrito de Xinping se coordinara con el Departamento de Construccion de la Ciudad de la Capital y las unidades relacionadas para seleccionar a los inversores que realicen el proyecto de acuerdo con las disposiciones legales.
El terreno C30 de casi 41 hectareas, ubicado en el distrito de Xinbin y el distrito 10, sera planificado y presentado por el Departamento de Construccion de HCMC, que sera aprobado por el Comite de Administracion de HCMC.
La situacion actual es que la mayoria de las tierras estan vacias, con poca poblacion, o con fabricas y negocios que se espera que se vayan.
Una gran parte de este terreno es actualmente administrado por el Estado, lo que facilita la implementacion de medidas de liberacion de tierras.
Anteriormente, el distrito de Xinfu tambien eligio un terreno junto a la linea de Metro numero 2 para el desarrollo urbano bajo el modelo TOD.
Es el I/82A en el distrito de Tay Thanh, de 26 hectareas, ubicado a lo largo de los ejes de Tay Thanh y Truong Chinh.
Segun la planificacion, se convertiria en un area urbana compacta con un espacio subterraneo explotado radicalmente para optimizar el valor de uso de la tierra y crear un entorno de vida moderno y conveniente para los residentes.
Segun el plan, en el segundo trimestre de 2025, la Junta de Distrito de Xinfu ajustara la planificacion local, antes de llevar a cabo los procedimientos de reasentamiento de tierras y compensacion a fines de 2025.
La linea 2 del Metro es de mas de 11 km de longitud, que atraviesa 6 distritos: 1, 3, 10, 12, Xinbin, Xinfu, se espera que comience a finales de 2025, para ser terminada en 2030.
De acuerdo con la Resolucion 98, Ciudad de Mexico fue la primera ciudad en ser pilotada con el modelo TOD y utilizar el presupuesto para compensar, asistir a la reubicacion de las areas alrededor de la estacion de metro y puntos de trafico importantes como la Zona 3.
Esto permite a la ciudad flexibilizar la densidad de construccion, optimizar el valor de la tierra alrededor de las estaciones de metro y grandes ejes de trafico, generar fondos para reinvertir en infraestructura y promover el uso de medios publicos.
A traves de una revision preliminar, HCMC tiene aproximadamente 64,000 hectareas de tierra potencial para desarrollar bajo el modelo TOD.
