Belt 4 Ho Chi Minh City tiene una longitud total de aproximadamente 207 km, pasando a traves de 5 antiguas localidades, incluida la ciudad de Ho Chi Minh (20.5 km), Binh Duong (47.95 km), Dong Nai (46.08 km), Ba Ria - Vung Tau (18.23 km) y largo (74.5 km).
Despues de fusionarse con Ba Ria - Vung Tau, Binh Duong, la longitud de la seccion a traves de la ciudad de Ho Chi Minh ha aumentado a casi 87 km - el mas largo en toda la ruta.
El proyecto se eliminara en una escala completa de 8 carriles, aunque la etapa 1 tiene solo 4 carriles de anticipacion. El costo total de compensacion y apoyo para recuperar la tierra a traves de la ciudad de Ho Chi Minh se estima en mas de VND 20,000 mil millones.
En particular, la seccion del anillo 4 pasa a traves de la antigua ciudad de Ho Chi Minh ubicada principalmente en los dos distritos de Cu Chi y Nha Be. En Cu Chi, se espera que recupere alrededor de 173.6 hectareas de tierra, que afectan a 1.235 hogares. En NHA BE, este numero es de 32.86 ha, que involucra 27 hogares.
La financiacion total para la compensacion, el apoyo y el reasentamiento de la seccion que pasa a traves de la antigua ciudad de Ho Chi Minh se estima en 8,218 mil millones de dong.
En la antigua provincia de Binh Duong, Ring 4 pasa a traves de muchas areas residenciales de la ciudad de Thu dau Mot, la ciudad de Tan Uyen, la ciudad de Ben Cat y el distrito de Bac Tan Uyen (antes de la fusion), con un area total que se recuperara alrededor de 239.8 ha.
El proyecto afectara a aproximadamente 1,451 hogares, de los cuales unos 300 casos deben reasentarse. El gasto total por compensacion, apoyo y reasentamiento aprobado por el antiguo Comite Popular de la Provincia de Binh Duong es de 7,926 mil millones.
En la antigua provincia de Ba ria - Vung Tau, el proyecto Ring 4 recupera una tierra de aproximadamente 146.8 hectareas, que involucran 595 hogares. El financiamiento esperado para la compensacion y el apoyo es VND 3,924 mil millones.
Actualmente, la seccion de Belt 4 casi 48 km que pasaba por la antigua provincia de Binh Duong se inicio en junio de 2025. Las secciones restantes de aproximadamente 160 km de largo, acaban de ser aprobadas por la Asamblea Nacional con una inversion total de aproximadamente 120,412 mil millones de dong.
Segun el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de la Ciudad de Ho Chi Minh, despues de la fusion, Ho Chi Minh City esta promoviendo la implementacion de procedimientos relacionados con la compensacion, el apoyo y el reasentamiento, con los requisitos de implementacion estricta de disposiciones legales, garantizando la transparencia y la publicidad.
Ademas, la ciudad de Ho Chi Minh tambien presta especial atencion a la estabilidad de la vida de las personas afectadas, que tiene planes de compensacion razonables y apoyan medios de vida, capacitacion vocacional y creacion de condiciones para la vida.
El Comite Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh ha asignado el Departamento de Construccion para revisar y considerar el uso de una parte de la plataforma de reasentamiento para servir al proyecto Ho Chi Minh City Ring. Al mismo tiempo, se requiere que las unidades relevantes establezcan urgentemente un informe sobre la propuesta de invertir en la construccion de areas de reasentamiento para este proyecto.
Se espera que la ruta del anillo de la ciudad de Ho Chi Minh comience oficialmente en 2026 y se complete en 2028.
Cuando se pone en funcionamiento, el cinturon 4 de la ciudad de Ho Chi Minh no solo contribuye a reducir la presion del trafico del centro de la ciudad, sino que tambien actua como un eje de trafico estrategico, que conecta la carretera, la carretera nacional, el puerto y el aeropuerto.
