El 18 de septiembre, la Delegación de la Asamblea Nacional de la ciudad de Ho Chi Minh organizó una Conferencia para recabar opiniones sobre el proyecto de Ley de modificación y adición de algunos artículos de la Ley de Seguro Social. En la conferencia, los delegados se centraron en debatir sobre la ampliación del alcance de la participación en el seguro social (BHXH) y el seguro médico (BHYT) obligatorio, centrándose en la fuerza de los conductores tecnológicos, y al mismo tiempo propusieron aclarar la relación entre las empresas base y los empleados para garantizar los derechos a la seguridad social.
El subdirector de BHXH de la ciudad de Ho Chi Minh, Nguyen Quoc Thanh, dijo que, en el proceso de comentarios sobre políticas sobre BHXH, la unidad propuso agregar 3 grupos de sujetos que deben ser atendidos, incluidos los conductores tecnológicos, las personas que hacen negocios en plataformas de comercio electrónico y los trabajadores en proyectos de construcción.
Entre ellos, los conductores tecnológicos son el grupo que necesita ser investigado y complementado pronto para participar en el seguro adecuado. Según el Subdirector de BHXH TPHCM, para los conductores de vehículos tecnológicos de 4 ruedas, el Decreto 158 sobre condiciones comerciales de transporte estipula que las unidades comerciales de transporte deben firmar contratos laborales, pagar varios tipos de seguros y garantizar los derechos de los trabajadores, incluidos los conductores y el personal de servicio en el vehículo.
Sin embargo, esta regulación no menciona al grupo de conductores de tecnología de 2 ruedas. Por lo tanto, la Seguridad Social de la ciudad propone investigar la inclusión de este grupo de sujetos en la regulación para que puedan disfrutar pronto de los beneficios de seguridad social.
Compartiendo sobre esta situación, el Sr. Le Tan Luu, presidente del Sindicato de Taxis de Tecnología de Binh Tan, informó que la ciudad tiene actualmente alrededor de 400.000 conductores de tecnología. Aunque el trabajo es flexible, los conductores todavía están sujetos a la gestión directa de las empresas de plataforma a través de la asignación de viajes, el control de tarifas, las tasas de descuento y la aplicación de sanciones de cuenta.
A partir de esa realidad, el Sr. Luu propuso incluir la relación entre las empresas de plataforma y los conductores en el ámbito de aplicación del Código Laboral, construir pronto un mecanismo para compartir la responsabilidad de las contribuciones al seguro social y al seguro médico, y al mismo tiempo transparentar las tarifas, las tasas de reparto de ingresos y las condiciones de trabajo.
En la conferencia, la Sra. Luong Thi Toi, Subdirectora del Departamento del Interior de la ciudad de Ho Chi Minh, estuvo de acuerdo con las opiniones de incluir a todos los conductores tecnológicos, incluidos los vehículos de dos y cuatro ruedas y tipos similares, en el área de participación en el seguro social directamente en la ley, y al mismo tiempo agregar trabajadores de la construcción y vincular la responsabilidad de la unidad contratista.
La Sra. Toi propuso la interconexión de datos entre el sector tributario, el registro de empresas y el seguro social para detectar oportunamente los actos de pago tardío y evasión del seguro social. En caso de que no sea posible incluir inmediatamente estos grupos de trabajadores en la ley, las agencias de gestión deben exigir a las plataformas empresariales que hagan públicos y transparentes los algoritmos bajo la supervisión de las agencias funcionales.
Al concluir la conferencia, la Sra. Tran Thi Dieu Thuy, Subjefa de la Delegación de la Asamblea Nacional de la ciudad de Ho Chi Minh, propuso seguir aclarando los criterios para ampliar los sujetos que participan en el seguro social obligatorio, especialmente el grupo de trabajadores informales y trabajadores de plataforma digital.
Ella enfatizó la responsabilidad del órgano legislativo de incluir en la ley regulaciones estrictas, no permitir que las empresas y unidades eludan la ley para evadir la responsabilidad de garantizar los derechos legítimos y justos de los trabajadores.
Al mismo tiempo, el Subjefe de la Delegación de Diputados de la Asamblea Nacional de la ciudad de Ho Chi Minh solicitó una revisión cuidadosa de las regulaciones sobre evasión de pagos, pagos atrasados, pagos únicos de 6 meses que aún faltan, así como una evaluación exhaustiva de la capacidad y autoridad del nivel comunal al asignar tareas de inspección, sanción y resolución de quejas y denuncias relacionadas con el campo del seguro social.
