Jinan se va a la fabrica todos los dias.
Para los trabajadores que trabajan en la Zona Industrial de Huafu, el recorrido de unos 1,4 kilometros desde la ciudad de Longhu hasta el Puente de Huafu es ahora una carretera de asfalto.
El Sr. Nguyen Ngoc Loi en Mang Thit District, un trabajador en el parque industrial, compartio: "Todas las mañanas y despues de la tarde, el cambio es una tortura. El polvo es ciego, los vehiculos se aprieta poco a poco.
Junto con la afliccion, la hermana Vo Thi Huyen Trang de Long Ho, tambien trabajadora del Parque Industrial Hoa Phu, se quejo: La ropa de trabajo siempre esta llena de polvo. A veces me canso de ir al trabajo. Solo espero que el camino este pronto para que podamos salir de la miseria.
Segun Trang, las congestiones son frecuentes en este tramo, especialmente en los tramos de construccion incompletos y los lugares de drenaje que se estan construyendo de manera poco sincronica, lo que conlleva un riesgo de accidentes de trafico.
No solo los trabajadores, sino tambien las personas que viven a lo largo de la ruta estan sufriendo los efectos negativos de la construccion prolongada.
Le Thanh Tung, un residente que alquila un terreno comercial en la zona, no oculto su frustracion al decir que antes su terreno se alquilaba por 1,5 millones de dongos al mes, ahora se ha reducido a 1 millon de dongos y que es dificil encontrar un arrendatario. Hay mucho polvo, hay mucho trafico, asi que nadie quiere entrar a comprar. "Tengo que rogarle al inquilino que se quede, y si esto se prolonga, yo tambien voy a la quiebra", agrego.
Tung y muchos de sus habitantes, asi como los trabajadores, esperan que las autoridades y las unidades de construccion completen urgentemente la ruta para devolver la vida normal a la gente y crear condiciones favorables para que los trabajadores viajen.
Debido a la falta de suministro de piedra
Hablando con Labor, el Sr. Nguyen Thanh Phuc - Jefe Adjunto del Departamento Economico y Urbano de Infraestructura del Distrito de Long Ho (inversor del proyecto), dijo que el proyecto mejoro y amplio la ruta universitaria.
Segun el contrato con la unidad de construccion, MTV Cuong Phat, la obra estara terminada el 15 de abril de 2025. Sin embargo, hasta el momento, la obra sigue en mal estado de construccion.
Al explicar este retraso, el Sr. Phuc dijo que la unidad de construccion ha informado la razon principal debido a la escasez de suministro de piedra de las tiendas de materiales de construccion. El inversor ha llegado a las tiendas de materiales de construccion para confirmar que la falta de suministro de piedra es correcta.
Para resolver las dificultades y crear las condiciones mas favorables para que la unidad de construccion temprana tenga los materiales necesarios, el Departamento de Infraestructura y el Departamento de Economia Urbana del Distrito Long HO se ha contactado activamente con las empresas comerciales de materiales de construccion en la provincia de Vinh Long, buscan activamente suministro de piedra estable para el proyecto. El objetivo es garantizar que la unidad de construccion pueda implementar rapidamente los articulos restantes y pronto completar la ruta.
"En la actualidad, la unidad de construccion ha emitido una solicitud por escrito para extender el progreso, el inversor ha presentado al Comite Popular del Distrito para su consideracion para aprobar la extension hasta el 15 de mayo de 2025, con el compromiso del trabajo se completara y se utilizara oficialmente.
