A principios de agosto de 2025 en el paquete de licitacion No. 11 del Proyecto componente 4 de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang una lluvia de mas de 20 minutos afecto el progreso de la construccion del paso elevado No. 27. Los trabajadores aprovecharon para refugiarse de la lluvia en tiendas de campaña cerca del sitio de construccion. Cuando el sol acababa de cesar inmediatamente volvian a trabajar.
El Sr. Vo Hoang Kham un trabajador que esta construyendo aqui compartio: 'La temporada de lluvias la construccion es mucho mas intensa cada vez que llueve hay que detenerla para garantizar la seguridad y cuando termina se hace de inmediato'.
Segun el Sr. Tran Anh Tuan - Corporacion General de Construccion Truong Son Comandante en Jefe del paquete de licitacion numero 11: “Actualmente los elementos de los puentes han alcanzado y superado el progreso. Estamos implementando simultaneamente 12/12 puentes del paquete de licitacion en los que nos esforzamos por abrir el trafico tecnico en agosto de 2025 para los 2 puentes elevados numero 27 y 34. Los 10 puentes restantes en la ruta han completado la superficie del puente y las barandillas. Sin embargo el progreso de la
La Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de Obras de Transporte y Agricultura de la ciudad de Can Tho - inversor del Proyecto de los componentes 2 3 y 4 pertenecientes al proyecto de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang informo que actualmente el progreso de la ejecucion de los puentes en la carretera ha alcanzado y superado el progreso establecido. Sin embargo la parte de la carretera no ha alcanzado el progreso requerido debido a la lenta movilizacion de materiales de arena al sitio de construccion.
El inversor esta dirigiendo urgentemente a las unidades de consultoria y contratistas de construccion para coordinar la inspeccion la investigacion el ajuste de las soluciones de diseño y las medidas de construccion para acortar el progreso y esforzarse por completar el proyecto de acuerdo con las instrucciones del Primer Ministro.
Del mismo modo el ambiente de trabajo en el proyecto de la autopista Can Tho - Ca Mau esta agitado porque se encuentra en la recta final. En toda la ruta los contratistas han dispuesto 200 lineas de construccion movilizando 955 equipos maquinaria y mas de 2.100 trabajadores tecnicos trabajando dia y noche.
La Sra. Huynh Ngoc Mai trabajadora del proyecto dijo: 'Hacer el trabajo esta temporada es mas duro porque cuando llueve el terreno esta embarrado las motocicletas no pueden moverse a menudo tienen que sacarse las manos. Pero todos entienden que este es un gran proyecto por lo que a pesar de la dificultad todavia se esfuerzan'.
El Sr. Bui Thanh Tung ingeniero de la Corporacion General de Construccion de Truong Son compartio: “En este momento casi todos los dias llueve. La unidad ha organizado proactivamente el trabajo de manera razonable segun el clima. Cuando llueve los trabajadores aprovechan para rellenar el suelo de la carretera porque la humedad adecuada ayuda a que el suelo sea mas firme. Al mismo tiempo trasladan el metodo tradicional de tratamiento del suelo debil de la carga tradicional a la tecnologia de aspiracion de aire para acortar el tiempo.
Ademas el sistema de seguridad vial la mediana la valla y el ton song tambien estan siendo instalados sincronicamente por las unidades de construccion. Muchos contratistas han aumentado los turnos para compensar el retraso afectado por el clima'.
En el sitio de construccion del puente Rach Mieu 2 el proyecto que conecta Vinh Long y Dong Thap el ambiente de construccion tambien es igualmente urgente. Actualmente en el sitio de construccion los contratistas se centran en llevar a cabo importantes experimentos tecnicos como medir el desplazamiento de las cuerdas caidas e inspeccionar el sistema de suspension; instalar sistemas de seguridad vial y iluminacion para completar el servicio de apertura tecnica segun lo previsto el 19 de agosto.
Anh Nguyen Thanh Nha un trabajador de la construccion aqui dijo: 'Trabajamos continuamente hay dias en que llueve toda la mañana pero todos esperan completarlo pronto para que la gente pueda moverse mas comodamente'.
Segun un representante del Comite de Operaciones del proyecto del puente Rach Mieu 2 la unidad mantiene actualmente mas de 35 lineas de construccion con 350 trabajadores 70 tecnicos y mas de 100 equipos. Hasta el 31 de julio todos los elementos principales se completaran superando el cronograma inicial de 6 meses.
