Superando la lluvia forestal los trabajadores se aferran diligentemente a la obra de la autopista clave

Long Tuấn Trung |

Mientras muchos ciudadanos de todo el pais se reunen con sus familias durante las vacaciones del Dia Nacional del 2 de septiembre miles de trabajadores en obras de transporte clave en las provincias de Dak Lak Khanh Hoa y Lam Dong todavia estan trabajando diligentemente para acelerar el progreso del proyecto.

Persiguiendo diligentemente la obra de la Carretera Nacional 28B

Desde la ruta del paso de Dai Ninh (Lam Dong) hasta la gran obra de la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot el espiritu de superacion de las dificultades de los trabajadores ha contribuido a crear un ambiente de entusiasmo y determinacion mostrando responsabilidad con proyectos de infraestructura de nivel nacional. El proyecto de renovacion y mejora de la Carretera Nacional 28B a traves de la provincia de Lam Dong tiene una longitud de unos 69 km con una inversion total de unos 1.400 mil millones de VND.

Despues de la fusion provincial la demanda de viajes desde Binh Thuan (antigua) al centro administrativo de Lam Dong (antigua Da Lat) aumento especialmente para los funcionarios publicos y los trabajadores. Esta es la razon por la que el proyecto se convirtio en un proyecto clave que recibe especial atencion por parte de la gente y el gobierno de todos los niveles.

Segun el plan el proyecto se completara en el primer trimestre de 2026. Para cumplir con este plazo incluso durante la festividad del 2 de septiembre no hay interrupciones en el sitio de construccion. Un representante de la Junta de Gestion del Proyecto 5 (perteneciente al Departamento de Carreteras de Vietnam - inversor) dijo que todo el equipo de trabajadores todavia esta construyendo normalmente sin vacaciones para garantizar el progreso.

En el paso de Dai Ninh el tramo mas importante y complejo las lineas de construccion se estan concentrando dia y noche en replantar la carretera y ampliar la superficie de la carretera en las curvas peligrosas. Paralelamente al tratamiento de la superficie de la carretera la reparacion de puentes la fundicion de componentes de hormigon armado la instalacion de alcantarillado y drenaje. La geologia del area del paso de Dai Ninh es bastante compleja por lo que los agujas de perforacion deben construirse a una profundidad de 20-30 m para garantizar una estructura solida para el puente

El ingeniero Tran Quoc Hieu - Comandante en Jefe de la construccion del puente colgante numero 3 - dijo que actualmente los puentes colgantes numero 2 y 3 pertenecientes al paquete de licitacion han completado basicamente la estructura de las cimientos y el hormigon de tru. “En el sitio de construccion los ingenieros y trabajadores estan trabajando en masa siguiendo el progreso y construyendo urgentemente la estructura de las partes restantes' añadio el ingeniero Hieu.

Construccion de '3 turnos 4 equipos' a tiempo para el progreso de la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot

El ambiente de trabajo urgente tambien esta presente en el proyecto componente 3 de la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot. La ruta tiene mas de 48 km de longitud tiene una inversion total de mas de 6.165 mil millones de VND de los cuales el paquete de licitacion de construccion y montaje representa hasta 4.216 mil millones de VND. Actualmente hay alrededor de 755 empleados y 462 equipos y materiales asignados a 41 lineas de construccion. A principios de septiembre de 2025 las autoridades habian desembolsado 2.908 38 mil millones de VND lo que representa el 68

Los registros reales en el proyecto componente 3 (autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot) muestran que actualmente hay alrededor de 755 empleados trabajando en el sitio de construccion con 462 equipos y materiales asignados a 41 lineas de construccion.

El Sr. Tran Cong An (trabajador de la Corporacion General de Construccion No. 1 - CC1) dijo: 'Estamos a cargo de la construccion del paquete de licitacion No. 3 en el proyecto. Durante las vacaciones del Dia Nacional del 2 de septiembre todos los trabajadores no regresaron a su pueblo natal para visitar a sus familias sino que se quedaron en el sitio de construccion para continuar trabajando'.

Segun el Sr. Dang Tho Dan Jefe del Departamento de Operaciones de Proyectos de Transporte (Departamento de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de Obras de Transporte y Agricultura y Desarrollo Rural de la provincia de Dak Lak): “La cantidad de trabajo que los contratistas registran desde ahora hasta finales de año es muy grande. Pedimos a los contratistas que fortalezcan seriamente los recursos humanos y equipos. Si no cumplen el inversor tendra un plan de manejo. El objetivo es que para el 31 de diciembre

El espiritu de competir con el tiempo es aun mas claro en el paquete de licitacion numero 1 construido por el Grupo Son Hai. El Sr. Nguyen Cuong - Director Ejecutivo - informo: 'Hemos dispuesto a 170 trabajadores a trabajar continuamente segun el plan '3 turnos 4 equipos' durante la celebracion del Dia Nacional. Yo mismo tambien me quede en el sitio de construccion con mis hermanos. La unidad se compromete a completar el paquete de licitacion numero 1 para el 30 de noviembre'.

Ese esfuerzo continua la serie de obras de transporte clave en Khanh Hoa que se han completado y se estan completando sucesivamente. Los tramos de la autopista Nha Trang - Cam Lam Cam Lam - Vinh Hao se han puesto en uso de 2023 a 2025. En abril de 2025 mas de 70 km de la autopista Van Phong - Nha Trang se han puesto en funcionamiento los 13 km restantes se completaran desde ahora hasta finales de año. Gracias al sistema de autopistas fluido el tiempo de viaje desde TPHCM hasta el tunel Deo Ca (frente a Khanh Hoa - D

A pesar de enfrentar terrenos peligrosos climas irregulares y la presion del progreso miles de trabajadores permanecen dia y noche en el sitio de construccion. Las gotas de sudor impregnadas de sol y viento se convierten en una vivida prueba del espiritu de responsabilidad y el sacrificio silencioso de los trabajadores en el viaje de construccion de infraestructura nacional.

Long Tuấn Trung
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