El viaje de 4 dias y 3 noches para experimentar el Ha Giang Loop en motocicleta de Derek M. Norman fue publicado recientemente en el New York Times. Compartio muchas emociones y momentos emocionantes.
Decenas de motocicletas con coi se agolpan en el camino sinuoso hacia el paso de montaña Quan Ba. Me aprete los llantas y acelere continuamente con los ojos mirando el camino estrecho mientras observaba al guia turistico que iba unos metros por delante.
De repente el lado derecho de la carretera empinada revela el vasto paisaje de colinas suaves campos de arroz y montañas ocultas en la niebla durante el dia. Entiendo por que este lugar se llama Puerta del Cielo.
Cung Ha Giang Loop tambien conocido como 'Dia de la Felicidad' estoy ansioso por saber por que durante casi diez años muchos turistas han estado tan fascinados.
Desde Cong Troi nos adentramos en las sinuosas curvas entre los bloques de roca accidentados navegando por el sendero junto a los acantilados y siguiendo los valles verdes.
Condujimos unas 90 km al dia y a menudo nos detenemos para descansar y visitar cafeterias talleres textiles algunos sitios coloniales franceses... Por la noche pasamos la noche en casas de campo en aldeas de H'Mong Tay o Dao.
El camino seductor
Este camino no es para personas con enfermedades cardiacas. El camino es estrecho sinuoso alrededor de la ladera de colinas y pendientes montañosas abrazando pendientes altas hasta el corazon y pasando por muchas aldeas concurridas.
Me doy cuenta de que tener un permiso de conducir internacional o un permiso de conducir en Estados Unidos tambien es inutil. Los turistas occidentales deben tener un permiso de conducir vietnamita y saber conducir una motocicleta para poder conducir aqui. La mayoria de los turistas extranjeros contratan conductores (servicio easy rider) para hacer tours a Ha Giang Loop para evitar problemas de documentacion y ser seguros porque hay conductores experimentados. Al contratar conductores puedes disfrutar mas de la vista.
Pero como una persona apasionada por las motocicletas no puedo perderme la oportunidad de explorar las carreteras por mi cuenta. Reserve un recorrido con guia personal y conduci por mi cuenta por unos 9 millones de VND incluido el autobus de recogida y entrega desde Hanoi.
Ha Giang antigua ahora Tuyen Quang sigue siendo un destino bastante desconocido para muchos turistas. Sin embargo este lugar es cada vez mas famoso y las paradas a lo largo de la carretera a veces tambien estan llenas de motocicletas y turistas.
Flujo de la felicidad
Seguimos las curvas en Quan Ba y llegamos a una parada famosa subimos a un punto de vista panoramico para ver la pequeña y colorida ciudad de Tam Son y tambien vimos Nui Doi destacando en la meseta de piedra de Dong Van.
Continuando en el camino despues de cada curva aparecen ante nuestros ojos diferentes paisajes. Hay un tramo en medio de montañas peligrosas oscuras y oscuras con solo un poco de luz brillante en el camino. Hay otro tramo en el que pasamos por campos de arroz y maiz.
Al borde de la carretera esta la escena de los agricultores trabajando en el campo. Grupos de niños jugando junto a la carretera. Muchas personas se detienen sonrien saludan o dan la mano.
Homestay la primera noche en Yen Minh. En medio de docenas de mesas de comida los turistas disfrutan juntos de platos de arroz verduras carne de pollo frijoles... Los guias turisticos rodean a los huespedes y se rien alegremente de que este es el 'lido de la felicidad' (happy water) y la costumbre tradicional de invitar vino y luego gritar juntos y tomar copas.
Caminando por todo
Si el primer dia parecia estar montando a caballo viendo flores y contemplando campos y pueblos el segundo dia se desvia muy rapido. Nos movemos a una velocidad de unos 60 - 65 km/h. Caminando por las altas montañas se puede escuchar el viento soplar sobre las copas de los arboles trayendo consigo el olor a hojas de pimienta y humo denso por toda la zona.
Hay un tramo de carretera que se extiende recto y es lo suficientemente ancho como para acelerar y cruzar otros coches. Superamos a otros turistas que conducian mototaxis. Gente se aferra al coche gente se toma selfies gente se toma de la mano para disfrutar del viento del cielo.
Superando el paso de Ma Pi Leng a una altitud de mas de 1.500 m sobre el nivel del mar llegamos al segundo homestay para pasar la segunda noche.
Carretera accidentada
El tercer dia pasamos por un tramo de carretera mas accidentado encontrandonos con camiones de remolque camiones de carreteras y trabajadores de la carretera. A veces senti que iba en una motocicleta como si estuviera sentado con una vaca luchando en rodeo.
Al llegar al homestay para descansar la ultima noche en Du Gia todo mi cuerpo estaba cansado. Mientras jugaba a la bida con el guia turistico y tomaba un sorbo de cerveza fria pense que deberia irme a dormir temprano.
El ultimo dia cuando descendia gradualmente en la pendiente iba en moto y me sentia como si estuviera inmerso en un estado de meditacion. Conducir requiere concentracion en el presente. Me doy cuenta claramente de la temperatura la humedad la pendiente ascendente y descendente el olor a tierra el olor al polvo y el olor a comida cocinada cerca mientras mis ojos observaban continuamente.
Segun el guia que supero el ultimo paso de montaña regresamos con el bullicio en el centro de Ha Giang giramos hacia la carretera junto al rio Lo para despachar la motocicleta. Bajamos para bloquear y cerrar la moto por ultima vez. La gente estaba sudando entumecida y exhausta pero senti como si acabara de revivir.
