El 20 de junio, el Sr. Do Tam Hien, vicepresidente del Comité Popular Provincial de Quang Ngai, presidió una reunión para escuchar informes sobre el progreso de los proyectos invertidos por el Centro Provincial de Desarrollo del Fondo de Tierras.
Según el informe en la reunión, el proyecto de la calle Chu Van An y la zona residencial (tramo desde la calle Hai Ba Trung hasta la calle Ngo Sy Lien, barrio de Nghia Lo) fue aprobado en 2013.
En 2024, a través de la inspección, se descubrieron algunas violaciones en el trabajo de elaboración de proyectos de planificación. Entre ellas, la agencia de inspección señaló el hecho de dejar 6 áreas de auto-renovación sin incluir en la planificación, con una superficie de más de 1 hectárea.
El Centro Provincial de Desarrollo del Fondo de Tierras está llevando a cabo una revisión de todas las parcelas de tierra en la planificación para tener una base para asesorar a las autoridades competentes para que las manejen de acuerdo con las recomendaciones de la agencia de inspección.
Para el proyecto del Área Residencial al Sur de la calle Hai Bà Trưng (fase 1), barrio de Nghĩa Lộ, el proyecto fue aprobado en 2016 con una inversión total de 246 mil millones de VND.
Hasta ahora, el proyecto ha despejado 7/11,4 hectáreas. El Centro recomienda que para los planes de compensación que han sido aprobados y los hogares que han recibido dinero, continúen acelerando el progreso de la implementación de acuerdo con la conclusión de la inspección.
Para los hogares que aún no han recibido la compensación, el Centro recomienda considerar el establecimiento de un plan para cancelar e implementar la liquidación del volumen realizado para implementar un nuevo proyecto.
El Sr. Do Tam Hien dijo que, debido a que los proyectos se implementan a través de muchos períodos, muchos mecanismos diferentes, es necesario investigar cuidadosamente y aplicar el mecanismo de compensación en la dirección más beneficiosa para la gente. En cuanto al proyecto de la calle Chu Van An y la zona residencial (tramo desde la calle Hai Ba Trung hasta la calle Ngo Sy Lien), se requiere que la ruta se abra obligatoriamente en 2026.
Si falta capital, el Centro Provincial de Desarrollo del Fondo de Tierras debe informar al Comité Popular Provincial en junio de 2026 para que la provincia dirija al Departamento de Finanzas para que proponga la asignación oportuna de capital.
El proyecto de la calle Chu Van An (tramo desde la calle Hai Ba Trung hasta la calle Ngo Sy Lien) tiene 876 m de largo, pero después de 11 años de implementación todavía está inconcluso. Actualmente, la carretera siempre está en un estado de polvo bajo el sol y barro bajo la lluvia, lo que hace que la gente esté muy indignada.
El proyecto se asignó inicialmente al Comité Popular de la ciudad de Quang Ngai (antigua) como inversor. En 2015, el Comité Popular Provincial de Quang Ngai transfirió toda la carretera y el área residencial a la Compañía Limitada Unipersonal de Inversión en Construcción y Negocios de Servicios de Quang Ngai (QISC) como inversor.
Después de comenzar oficialmente en 2016, la carretera de 876 m de largo comenzó a construirse. Sin embargo, en 2020, el Comité Popular Provincial de Quang Ngai volvió a asignar el proyecto al Comité Popular de la ciudad de Quang Ngai (antigua) como inversor.
Según la conclusión de la Inspección Provincial de Quang Ngai en 2023, la razón del retraso del proyecto es que no existe ninguna regulación que permita a la Compañía QISC ser asignada para gestionar y utilizar el capital del presupuesto estatal para invertir en la construcción de obras y zonas residenciales que la empresa gestionará y explotará posteriormente.
Por lo tanto, la transferencia del Presidente del Comité Popular Provincial del Comité Popular de la ciudad de Quang Ngai (antigua) a QISC Company como inversor del proyecto del Área Residencial del Sur de la calle Hai Ba Trung y el proyecto de la calle Chu Van An (tramo desde la calle Hung Vuong hasta la calle Hai Ba Trung) no tiene base legal y no se ajusta a las funciones y tareas de la empresa.
El hecho de que la Compañía QISC organizara por sí misma el trabajo de elaboración de un plan de compensación sin experiencia y con capacidad profesional limitada ha provocado retrasos en el trabajo de compensación, lo que ha provocado que el proyecto no garantice el progreso y tenga que ajustar el tiempo de implementación.
