El primer ministro Pham Minh Chinh acaba de pedirle a la ciudad de Hanoi que tome medidas para organizar y a las personas para cambiar vehiculos y hojas de ruta hasta el 1 de julio de 2026 sin motos y motos utilizando combustible fosil (gasolina y vehiculos petroleros) que circulan en el anillo 1.
El primer ministro tambien solicito a Hanoi desde el 1 de enero de 2028 sin motos y motos, lo que limita los autos personales con combustibles fosiles que circulan en Ring Road 1, Ring 2 y desde 2030 para continuar expandiendo la implementacion en Ring Road 3.
El Sr. Nguyen Xuan Dai - Director del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de Hanoi dijo que, segun los datos de registro, Hanoi actualmente tiene alrededor de 6 millones de vehiculos, pero de hecho hasta mas de 8 millones, sin mencionar la cantidad de vehiculos desde otras localidades hasta la ciudad de comercio todos los dias, creando una gran presion.
Segun el, para tener un ambiente limpio, debe invertirse. Para una inversion efectiva, es necesario tener politicas de soporte especificas y claras. "El llamado a la socializacion solo atrae a una serie de negocios, en ciertos campos.
Por lo tanto, es necesario completar la institucion en la direccion de niveles de soporte especificos, por ejemplo: respaldar cuanto porcentaje para las personas convierten los vehiculos de gasolina en automoviles electricos; Cuanto porcentaje al convertir en combustible limpio y verde.
Sr. Hoang Van Thuc - Director del Departamento de Medio Ambiente, Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente dijo que ahora con una gran cantidad de vehiculos como automoviles y motocicletas, el gobierno ha emitido una hoja de ruta para aplicar los estandares de emisiones.
"Esto debe hacerse drasticamente, especialmente en localidades como Hanoi. Desde 1,1,2027, Hanoi desplegara el control de escape para mas de 6 millones de motos y mas de 1 millon de automoviles en circulacion", dijo.
En la reunion con la Asociacion de Fabricantes de Motocicletas de Vietnam (VAMM) el 9.6, el presidente del Comite Popular de Hanoi, Tran Syh, afirmo que la ciudad implemento firmemente la politica aprobada por el Consejo Popular desde 2017 sobre la gestion de vehiculos personales para reducir la congestion del trafico y la contaminacion ambiental.
Segun el Sr. Thanh, Hanoi mantendra la hoja de ruta para limitar las motos en los distritos urbanos en 2030, y promover gradualmente la conversion de motocicletas que usan gasolina a motos electricos. Hizo hincapie en que esta es la orientacion que se ha emitido por mas de 7 años, por lo que no es sorprendente tanto para las personas como para las empresas. La ciudad esta decidida a acelerar la transicion de vehiculos del uso de combustibles fosiles a energia limpia.
Para realizar los objetivos, Hanoi emitira politicas para apoyar a las personas en la conversion de vehiculos, invertir en el sistema de la estacion de carga, mejorar los estandares de seguridad en puntos de carga centralizados, al tiempo que promueve el desarrollo del transporte publico.
El presidente del Comite Popular de Hanoi asigno al Departamento de Construccion como un punto focal para coordinar con departamentos, sucursales y unidades relevantes para desarrollar una hoja de ruta de conversion adecuada, asegurando la armonia de los intereses entre el estado, las empresas y las personas.
