Phuong Thanh Traffic Investment and Construction Stock Company (Phuong Thanh Company), acaba de enviar una solicitud por escrito al Ministerio de Construccion, propuesto que se le permita proponer un proyecto de inversion completo de CT.07 Hanoi -Thai Nguyen Highway, con una alta velocidad de 4-6 poros, segun la asociacion publica (PPP) con dos planes de inversion especificos.
Opcion 1: Phuong Thanh Company propone invertir en la expansion de la seccion Hanoi - Thai Nguyen (desde la interseccion del cinturon 3 de la ciudad de Hanoi a la region tostada - Thai Nguyen Intersection) de 4 carriles actuales a 6 carriles completos. La ruta mejorada tiene aproximadamente 63.76 km de largo, con una inversion estimada total de 6,790 mil millones de dong (incluidos los intereses de los prestamos).
Opcion 2: Phuong Thanh Company propone invertir en la expansion de la seccion Hanoi - Thai Nguyen a 6 carriles y al mismo tiempo expandiendo la seccion Thai Nguyen - Cho Moi de 2 carriles a 4 carriles completos. Este plan tiene una duracion total de aproximadamente 100.69 km, se espera que la inversion total (incluido el interes del prestamo) sea de aproximadamente 16,798 mil millones de dong. En particular, la seccion de Hanoi - Thai Nguyen es VND 6.790 mil millones y la seccion de Thai Nguyen - Cho Moi es VND 10,008 mil millones.
Una vez completado, el proyecto formara la carretera Hanoi - Thai Nguyen - Cho Moi - Bac Kan con una longitud total de aproximadamente 128 km, 4-6 carriles en el carril completo, contribuyendo a la sincronizacion, conexion de trafico y promocion del desarrollo socioeconomico para provincias de Hanoi a Cao Bang.
Anteriormente, la compañia de acciones conjuntas del Grupo DEO CA tambien emitio el Documento No. 615/2025/DCG al Primer Ministro Pham Minh Chinh, proponiendo soluciones para implementar la Resolucion No. 68 -NQ/TW a traves de la expansion de las secciones de la carretera Norte -Sur en el este por el Metodo PPP.
El Grupo Deo CA propuso al Primer Ministro que presidiera una reunion con ministerios y sucursales relevantes para considerar asignar el Grupo Deo CA para coordinar con el Ministerio de Construccion para investigar y desplegar la expansion de la autopista Norte -Sur en la Fase I Oriental desde la escala de 4 carriles a 6 carriles.
Esto se hara en el metodo PPP, en principio, la empresa organiza activamente las fuentes financieras de las fuentes de capital legal en el pais, no utiliza el presupuesto estatal.
En el Documento No. 615/2025/DCG, DEO CA Group tambien propuso al Primer Ministro asumir la principal investigacion y propuesta de proponer proyectos de inversion para expandir toda la carretera Norte -Sur y conectar las empresas nacionales con la misma fuerza.
Si se designa para ser un inversor, Deo CA Group encabezo la empresa conjunta comprometida a comenzar el proyecto pronto, para celebrar el 79 aniversario del Dia Nacional de la Resistencia (19 de diciembre de 1946 - 19 de diciembre de 2025) y para celebrar el Congreso del Partido Nacional XIV.
Recientemente, la Corporacion de Desarrollo e Inversion de Infraestructura Financiera de Vietnam (VIDIFI) propone convertirse en un inversor para expandir 300 km de carretera Norte -Sur de alta velocidad -sur -sur en el metodo de asociacion publico -privada (PPP).
En el documento del gobierno, Vidifi propuso expandir 6 secciones, incluidas: Mai Son - National Highway 45, National Highway 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Bai Vu - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang y Vung Ang - Buoi. La inversion total se estima en mas de 45,375 mil millones de dong, implementando el metodo PPP u otras formas decididas por la autoridad competente.
Vidifi se compromete a ser seleccionados como inversores, las empresas garantizaran el progreso y la calidad del proyecto, organizaran de manera proactiva el capital y no necesitaran apoyo directo del presupuesto estatal.
Vidifi fue fundada por accionistas fundadores como Vietnam Development Bank (VDB), Vietcombank y Vinaconex Corporation. Como resultado, si se asigna el proyecto, Vidifi puede movilizar el capital de credito de los bancos de los accionistas para implementar de manera rapida y efectiva.
