Puente de Binh Khanh, cruzando el rio Soai Rap, conectando los distritos de NHA Be y Can Gio (Ciudad Ho Chi Minh), perteneciente al paquete de licitacion J1 del proyecto, con una longitud total de mas de 2.76 km, de los cuales la seccion del puente principal es de 763 m de largo. El proyecto se inicio en agosto de 2015 con una inversion total de mas de VND 2.800 mil millones. Sin embargo, despues de alcanzar aproximadamente el 70% del volumen, el proyecto debe detenerse a fines de 2018 debido a problemas de capital.
A finales de octubre de 2023, el puente Binh Khanh se inicio oficialmente. Segun el ultimo informe del inversor, el proyecto ha completado aproximadamente el 93% del volumen, con 16/18 vigas de quema. Se espera que el puente se complete a principios de septiembre, creando la base de toda la carretera Ben Luc - Long Thanh a fines de 2026.
El puente utiliza una estructura de dos planos, 135 m de alto, 21.75 m de ancho con 4 carriles motoras y 2 carriles de parada de emergencia. En particular, el no bote alcanza los 55 m, el mas alto del pais hoy.
No muy lejos, el puente Phuoc Khanh, el ultimo nudo de toda la carretera, tambien se esta reiniciando despues de mucho tiempo de interrupcion. El puente a traves del rio de Tau, que conecta el distrito de Can Gio (Ciudad Ho Chi Minh) y el Distrito Nhon Trach (Dong Nai), perteneciente al paquete de licitacion J3. El proyecto se inicio en julio de 2015, mas de 3.1 km de largo, 22 m de ancho, incluidos 4 carriles y 2 carriles de parada de emergencia.
A principios de 2019, el puente Phuoc Khanh ha alcanzado mas del 80% del progreso, debe suspenderse debido a dificultades de capital y mecanismo. Despues de que Jica se retiro, la Corporacion de Inversion de Desarrollo de la Expresion de Vietnam (VEC) organizo activamente capital para continuar el proyecto. A principios de mayo de este año, el puente Phuoc Khanh se reproadecio oficialmente y se esperaba que se completara antes de septiembre de 2026.
El proyecto Ben Luc - Long Thanh Expressway tiene una longitud total de casi 58 km con una inversion total de mas de VND 30,000 mil millones, pasando mucho tiempo, Ho Chi Minh City y Dong Nai. La fecha limite de finalizacion del proyecto se ha ajustado a 30.9.2026, para planificar mas tiempo para paquetes clave de licitacion, especialmente Phuoc Khanh Bridge, el ultimo cuello de botella tecnico en toda la ruta.
Despues de completar y poner en funcionamiento, la carretera Ben Luc - Long Thanh con 2 puentes de Binh Khanh y Phuoc Khanh conectara el trafico suroeste con el sureste, reduciendo significativamente la presion para el trafico en la region, desempeñando un papel importante en la promocion del desarrollo socioconomico de la region economica clave del sur.
