Como informo el periodico Lao Dong debido al impacto de la tormenta numero 11 el agua del rio Cau en el tramo que atraviesa la comuna de Trung Gia (ciudad de Hanoi) se derramo en el dique causando inundaciones profundas en las zonas residenciales y dividiendo la Carretera Nacional 3. El aumento de las inundaciones provoco deslizamientos de tierra en el ferrocarril arrastrando la parte de barro ballast en el tramo Km16+800 - Km17+500 perteneciente a la zona de Da Phuc – Trung Gia
Segun un informe de la Compañia Anonima de Ferrocarriles Ha Thai (unidad de gestion de la linea) hay 3 ubicaciones gravemente afectadas entre ellas una ubicacion donde el agua de la inundacion arrastro todo el suelo de la carretera extendiendose unos 40 m de largo y 4 m de profundidad; el ramal esta'rellenado' creando una gran brecha como la rotura del dique el agua fluye rapidamente por la parte baja de la linea lo que dificulta la reparacion.
Inmediatamente despues de que ocurriera el incidente la Compañia Anonima de Ferrocarriles Ha Thai movilizo al maximo mano de obra equipos y maquinaria organizo la construccion de 3 turnos consecutivos para reforzar urgentemente el nivel de la carretera y rescatar las ubicaciones de erosion.
En una entrevista con un periodista del periodico Lao Dong el Sr. Nguyen Tam Director de la Compañia Anonima de Ferrocarriles Ha Thai dijo que a las 18:30 horas del 12 de octubre todo el problema de deslizamiento de tierra en la zona de Da Phuc - Trung Gia se habia solucionado. El barco de construccion HC9969 habia descargado 5 camiones de piedra caliza a la estacion de Da Phuc a las 21:05 horas la zona de seguridad fue despejada a las 21:10 horas y la linea de ferrocarril Ha Noi - Thai Nguyen se reanudo oficialmente.
