En la reunion con votantes en el distrito de ME Linh, hijo de Soc antes de la novena sesion, la Asamblea Nacional de XV recientemente, el presidente del comite popular de Hanoi, Tran Syh, dijo que la ciudad estaba decidida a comenzar el puente Tu Lien el 19 de mayo.
Esto fue asignado por el gobierno a Hanoi, y ahora el trabajo relacionado se revisa diariamente.
Ademas, la ciudad inaugurara el Puente de Tran Huangdao y el Puente de la Joya el 19 de agosto y el 2 de septiembre respectivamente.
El proyecto de inversion construyo el puente de Tu Lien y el camino de dos puentes con el punto de partida en la interseccion con la calle Nghi Tam, distrito de Tay Ho; el punto final en la interseccion con el eje TC13, distrito de Dong Anh, con una longitud total de aproximadamente 5,15 km.
El camino del sur del puente tiene un tamaño de 48 metros de longitud (incluye un puente conductor en el centro, un asfalto urbano paralelo y una acera a ambos lados de la ruta). La linea norte del puente tiene un tamaño de 60 metros de longitud.
El total de la inversion del proyecto es de 20.171 mil millones de VND. El proyecto se llevara a cabo en el periodo 2025-2027.
Tran Hung Dao Bridge esta entre Chuong Duong y Vinh Tuy Bridges. El comienzo en la interseccion de Tran colgo Dao - Tran Thanh Tong - le Thanh Tong, el punto final se cruzo con la calle Vu Duc Thuan.
El puente principal es de 900 metros de largo, consta de 6 pasos, la longitud total del puente y el camino es de aproximadamente 5,5 km, que atraviesa los distritos de Hoan Kiem, Hai Ba Trung, Long Bien.
El proyecto de construccion del puente Tran Hung Dao y la via de dos puentes se implementara en el periodo 2025-2027, con una inversion total de casi 16.000 millones de dong.
El puente NGOC Hoi y los dos extremos del puente tienen una longitud total de aproximadamente 7,5 km, el punto de inicio conectado al final del proyecto del anillo 3.5 (seccion desde Phuc la, van Phu a Phap Van - Cau Gie Highway), el punto final conectado al anillo 3.5 en el distrito de Van Giang, Hung Yen Province.
La dimension de la superficie transversal es de 80 m (cada tramo desde la descripcion roja hasta el final de la linea de 60 m), la velocidad de diseño es de 80 km/h.
La inversion total del proyecto es de aproximadamente VND 11.844 mil millones, que se implementara en el periodo 2025-2030.
Ademas de los tres proyectos mencionados, segun el presidente de la Junta de la Ciudad de Hanoi, en 2025, la ciudad comenzara a construir dos lineas de ferrocarril urbano mas, la numero 2 y la numero 5.
"Nos centraremos en hacer las lineas restantes, en el diseño general de las lineas que se conectan. Como para 2035 se puede comenzar, inaugurar, completar casi todas las grandes lineas", dijo Chen Shui-Ting.
Esto, segun el presidente de la Junta de la Ciudad de Hanoi, tambien contribuira a resolver problemas sociales como el trafico, la congestion y la contaminacion de la ciudad, y tambien sera una oportunidad para desarrollar empresas nacionales, privadas y nacionales.
La linea de ferrocarril urbano numero 5 (Vin Cao - Ngoc Khanh - Lang - Hoa Lac) pasa por los distritos de Ba Dinh, Don Da, Cau Giay, Nam Tu Liem y los distritos de Hoai Duc, Quoc Oai, Thach That.
El metro No. 5 esta diseñado de acuerdo con la linea doble estandar de 1,435 mm, 38 km mas larga, de los cuales 6.5 km van bajo tierra, 2 km en alto y casi 30 km en el suelo.
La obra tiene una inversion total de 65.404 millones de dong, utilizando el capital del presupuesto de la ciudad de Hanoi.
La linea pasa por 21 estaciones: 6 subterraneas, una en altura y 14 de tierra. El proyecto tiene dos depositos para la concentracion, mantenimiento, reparacion de buques y otras obras de ingenieria.
La linea de ferrocarril urbano numero 2 (Nam Thang Long - Tran Hung Dao) tiene una longitud de 11,5 km, que incluye 8,9 km de subterraneo y 2,6 km de subterraneo, con un total de 7 estaciones subterraneas y 3 estaciones en altura.
El transporte consta de 10 trenes de 4 carros, un ferrocarril doble de 1.435 mm y un deposito en Xuanping - North Quang Liem.
El proyecto tiene una inversion total de mas de 35.000 millones de dong, un aumento de mas del 80% de lo previsto inicialmente.
