El proyecto de construccion de Duong Bridge ha sido aprobado por el Ministerio de Transporte (ahora el Ministerio de Construccion) desde 2022, con una inversion total de mas de VND 1.800 mil millones. El proyecto consta de dos componentes principales, incluidos puentes ferroviarios y carreteras que cruzan el rio Duong.
Los dos puentes se construyeron en paralelo, a unos 100 metros de distancia. En el mismo, el puente de ferrocarril esta en la parte superior (a la derecha del viejo Puente de Doan), y el puente de carretera esta en la parte inferior (a la izquierda del viejo Puente de Doan), en direccion norte-sur.
El Sr. Mai Xuan Tan, Director del Proyecto Proyecto de Proyectos del Proyecto de Construccion, actualizo la Ruta de Transporte de Agua del Rio Duong (New Duong Bridge Construction Board Board - Ministry of Construction dijo que el proyecto se inicio en julio de 2024. Hasta ahora, el componente de construccion del puente ferroviario ascendente se implementa en programacion.
Mientras tanto, en la obra de un puente de carretera, el contratista esta trabajando en los pilares T4 y T5 que se encuentran en el medio del rio (que no afectan a la superficie terrestre). Se espera que para el segundo trimestre de 2025 estas categorias esten basicamente completas.
Sin embargo, hasta ahora, el contratista aun no ha entregado mas de 49 hectareas de terreno para la ejecucion del proyecto en su conjunto. Esto hace que el contratista no pueda construir la categoria de puente seco, el camino en ambos extremos de Long Bien y Gia Lam.
"El puente de carretera sobre el rio Doan no tiene terreno para la construccion de puentes de conduccion, vias, especialmente los pilares para paralelos con los pilares T4, T5 por lo que no es posible implementar la parte de fundicion, entonces desde julio de 2025 el proyecto debe detener la construccion", dijo Tan.
Segun la Junta de Gestion de Proyectos Ferroviarios, hasta ahora, el Comite Popular de los Distritos de Long Bien y Gia Lam acaba de entregar una pequeña parte del area del suelo, aproximadamente 4,000 m² (principalmente tierras publicas, jardines de flores, arboles). La mayoria de las instalaciones restantes con mas de 49ha aun no han completado la liberacion.
Anteriormente, segun el plan acordado por la ciudad de Hanoi con el Ministerio de Construccion, en el trimestre I/2024 las localidades deben completar la entrega de la planta. Sin embargo, hasta el final del trimestre I/2025, el terreno aun no se ha entregado segun el avance de los compromisos.
Enfrentando esta situacion, el Ministerio de Construccion celebro una reunion con el lider del Comite Popular de Hanoi. En la reunion, el vicepresidente del Comite Popular de Hanoi, Duong Duc Tuan, solicito el distrito de Long Bien y el distrito de Gia Lam para acelerar el progreso, completar los procedimientos, incluida la construccion del area de reasentamiento para reubicar los hogares afectados, asegurando la entrega de todo el terreno en el 525 de mayo.
Sin embargo, segun Tan, este requisito es dificil de cumplir porque hasta ahora, la distribucion de los barrios de reubicacion para mas de 140 hogares aun no se ha completado en dos localidades.
Basado en el plan de liquidacion del terreno proporcionado por el Comite Popular de los Distritos Long Bien y Gia Lam, el tiempo esperado para completarse es el cuarto trimestre/2025. Por lo tanto, la PMU ferroviaria evalua que el proyecto no se puede completar programado en 2025 y debe ajustarse al termino de implementacion.
Los lideres del Comite de la Pueblo Local dijeron que el proyecto tiene una gran cantidad de autorizacion de tierras, especialmente en el camino y el viaducto, relacionado con la reubicacion de mas de 140 hogares. Por lo tanto, la disposicion de los fondos de vivienda y la construccion del area de reasentamiento lleva mas tiempo.
En la actualidad, la Junta de la Comarca de Long Bien y la Comarca de Gia Lam estan coordinando con las unidades pertinentes para revisar los procedimientos, emitir las decisiones necesarias para acelerar la limpieza de la llanura, y entregar pronto toda la tierra restante para el proyecto.
Algunas imagenes del proyecto de construccion de un puente de carretera sobre el rio Don:
